Kinh nghiệm du lịch Bắc Cực: Nhật ký hành trình thực tế
NHẬT KÝ HÀNH TRÌNH THỰC TẾ
CHƯƠNG TRÌNH THÁM HIỂM VÙNG BẮC CỰC “ TÌM KIẾM GẤU TRẮNG VÀ BĂNG TUYẾT” Ở QUẦN ĐẢO SVABARD, NAUY
** Tên tàu: HONDIUS
** Thời gian: TỪ 14 – 21 THÁNG 6 NĂM 2019
Con tàu Hondius được đóng năm 2019 với đầy đủ tiêu chuẩn tham quan vùng cực và thám hiểm. Sức chứa 170 khách trong 80 cabin, tốc độ 15knot ( Knot hay tiếng Việt gọi là Nút là đơn vị đo tốc độ tương đương 1 hải lý/giờ hay 1.852mét/h) zodiac trên tàu mới, chất lượng tốt. Phòng trên tàu: Có nhiều loại phòng, trong đó đoàn ở loại phòng tiêu chuẩn 2 cửa sổ tròn nhỏ, 2 giường ở phía dưới tàu, du khách nào muốn sử dụng loại phòng cao cấp hơn thì trả thêm tiền.
Trong mỗi cabin có trang bị đầy đủ bao gồm 2 chiếc giường đơn, một phòng vệ sinh khép kín, chăn ga và trang thiết bị vệ sinh đầy đủ gần như không khác gì một phòng khách sạn trên bờ. Có một chiếc bình nhỏ đặt ở mỗi giường, hỏi ra mới biết đây là cái bình dành cho du khách trong quá trình tham quan trên đất liền vì không có nhà vệ sinh nên được phát bình này để nếu ai “bí” quá thì đi vào bình chứ không được đi trên đất liền ảnh hưởng tới môi trường. Ăn uống trên tàu: Ăn sáng, trưa, tối trên tàu buffet đa dạng, thay đổi theo từng ngày dạng đồ tây nói chung là tốt, có 1 bữa BBQ đồ nướng ở ban công tàu rất thú vị cùng uống rượu vang nóng. Du khách nên mang thêm các đồ ăn Việt Nam như cơm khô đóng hộp, ruốc, vừng, mắm tép, lạc, cháo hoặc mì tôm để ăn cùng đồ ăn của nhà tàu cho ngon miệng. Tàu sở hữu một phòng hôi thảo rất lớn: Phòng này là một trong những nơi thú vị nhất trên con tàu. Bởi hàng ngày, du khách sẽ tập hợp tại đây, nghe những bài diễn thuyết của những nhà khoa học về địa lý, sinh học, động vật học, nhiếp ảnh gia làm việc trên tàu…trong thời gian di chuyển của con tàu, cũng như những buổi họp tổng kết hành trình hàng ngày bằng những hình ảnh thước phim thú vị và kế hoạch cho ngày hôm sau và bữa nâng cốc chia tay và cảm ơn Thuyền Trưởng ở cuối chương trình. Ngoài ra nó còn có phòng đọc sách, phòng chiếu nhỏ và một phòng tuy nhỏ nhưng rất quan trọng đó là phòng y tế. Vì chuyến đi Bắc Cực không đơn giản là chuyến đi du lịch thông thường nên luôn sẵn có một bác sỹ trực trên tàu 24/24 ở phòng y tế để bất cứ du khách nào trong chuyến đi có say sóng hoặc bị bất cứ một chấn thương nào sẽ luôn được hỗ trợ hết mức.
*** HÀNH TRANG CHUẨN BỊ CHO CHUYẾN ĐI DU LỊCH THÁM HIỂM VÙNG BẮC CỰC VÀ BẮC CỰC
Để chuyến đi Bắc Cực và Vùng Bắc Cực diễn ra tốt đẹp và an toàn, VGC Travel đã lập nên danh sách các loại quần áo và trang thiết bị ở dưới, Quý Khách vui lòng chuẩn bị đầy đủ trước khi lên đường.
- Mũ: Mũ len ấm
- Kính: Kính râm hoặc kính chống tia cực tím
- Khăn quàng cổ và khăn đa năng
- Áo: 3 lớp áo gồm: Lớp trong cùng thường là áo giữ nhiệt. Lớp thứ 2 là lớp 5. áo len ấm, áo lông vũ. Lớp thứ 3 là lớp áo choàng ngoài chống nước, chống gió và cũng phải ấm áp
- Quần: 2 lớp quần bao gồm : Lớp thứ nhất là quần giữ nhiệt bên trong. Lớp thứ 2 tương tự áo là lớp quần chống gió, chống nước.
- Giầy, ủng: Giầy chống nước, êm chân, ủng thì nhà tàu đã chuẩn bị cho chúng tôi
- Gậy leo núi: Là thứ rất quan trọng để đi tham quan trên mặt đất băng tuyết hoặc dốc ở Bắc Cực và Vùng Bắc Cực
- Kem chống nắng: Thứ không thể thiếu khi đi Bắc Cực và Vùng Bắc Cực vì ánh nắng ở các vùng cực chứa rất nhiều tia cực tím có hại cho da
- Túi, ba lô: Túi nhỏ để để vật dụng như điện thoại, tiền bạc, túi balo to hơn để khoắc trong quá trình tham quan. Tất nhiên cả hai loại này đểu phải chắc chắn và chống được nước.
- Găng tay: Ấm chống nước
- Tất: Tất dày cao quá cổ giày
CHƯƠNG TRÌNH THÁM HIỂM VÙNG BẮC CỰC “ TÌM KIẾM GẤU TRẮNG VÀ BĂNG TUYẾT” Ở QUẦN ĐẢO SVABARD, NAUY
** Tên tàu: HONDIUS
** Thời gian: TỪ 14 – 21 THÁNG 6 NĂM 2019
Con tàu Hondius được đóng năm 2019 với đầy đủ tiêu chuẩn tham quan vùng cực và thám hiểm. Sức chứa 170 khách trong 80 cabin, tốc độ 15knot ( Knot hay tiếng Việt gọi là Nút là đơn vị đo tốc độ tương đương 1 hải lý/giờ hay 1.852mét/h) zodiac trên tàu mới, chất lượng tốt. Phòng trên tàu: Có nhiều loại phòng, trong đó đoàn ở loại phòng tiêu chuẩn 2 cửa sổ tròn nhỏ, 2 giường ở phía dưới tàu, du khách nào muốn sử dụng loại phòng cao cấp hơn thì trả thêm tiền.
Trong mỗi cabin có trang bị đầy đủ bao gồm 2 chiếc giường đơn, một phòng vệ sinh khép kín, chăn ga và trang thiết bị vệ sinh đầy đủ gần như không khác gì một phòng khách sạn trên bờ. Có một chiếc bình nhỏ đặt ở mỗi giường, hỏi ra mới biết đây là cái bình dành cho du khách trong quá trình tham quan trên đất liền vì không có nhà vệ sinh nên được phát bình này để nếu ai “bí” quá thì đi vào bình chứ không được đi trên đất liền ảnh hưởng tới môi trường. Ăn uống trên tàu: Ăn sáng, trưa, tối trên tàu buffet đa dạng, thay đổi theo từng ngày dạng đồ tây nói chung là tốt, có 1 bữa BBQ đồ nướng ở ban công tàu rất thú vị cùng uống rượu vang nóng. Du khách nên mang thêm các đồ ăn Việt Nam như cơm khô đóng hộp, ruốc, vừng, mắm tép, lạc, cháo hoặc mì tôm để ăn cùng đồ ăn của nhà tàu cho ngon miệng. Tàu sở hữu một phòng hôi thảo rất lớn: Phòng này là một trong những nơi thú vị nhất trên con tàu. Bởi hàng ngày, du khách sẽ tập hợp tại đây, nghe những bài diễn thuyết của những nhà khoa học về địa lý, sinh học, động vật học, nhiếp ảnh gia làm việc trên tàu…trong thời gian di chuyển của con tàu, cũng như những buổi họp tổng kết hành trình hàng ngày bằng những hình ảnh thước phim thú vị và kế hoạch cho ngày hôm sau và bữa nâng cốc chia tay và cảm ơn Thuyền Trưởng ở cuối chương trình. Ngoài ra nó còn có phòng đọc sách, phòng chiếu nhỏ và một phòng tuy nhỏ nhưng rất quan trọng đó là phòng y tế. Vì chuyến đi Bắc Cực không đơn giản là chuyến đi du lịch thông thường nên luôn sẵn có một bác sỹ trực trên tàu 24/24 ở phòng y tế để bất cứ du khách nào trong chuyến đi có say sóng hoặc bị bất cứ một chấn thương nào sẽ luôn được hỗ trợ hết mức.
*** HÀNH TRANG CHUẨN BỊ CHO CHUYẾN ĐI DU LỊCH THÁM HIỂM VÙNG BẮC CỰC VÀ BẮC CỰC
Để chuyến đi Bắc Cực và Vùng Bắc Cực diễn ra tốt đẹp và an toàn, VGC Travel đã lập nên danh sách các loại quần áo và trang thiết bị ở dưới, Quý Khách vui lòng chuẩn bị đầy đủ trước khi lên đường.
- Mũ: Mũ len ấm
- Kính: Kính râm hoặc kính chống tia cực tím
- Khăn quàng cổ và khăn đa năng
- Áo: 3 lớp áo gồm: Lớp trong cùng thường là áo giữ nhiệt. Lớp thứ 2 là lớp 5. áo len ấm, áo lông vũ. Lớp thứ 3 là lớp áo choàng ngoài chống nước, chống gió và cũng phải ấm áp
- Quần: 2 lớp quần bao gồm : Lớp thứ nhất là quần giữ nhiệt bên trong. Lớp thứ 2 tương tự áo là lớp quần chống gió, chống nước.
- Giầy, ủng: Giầy chống nước, êm chân, ủng thì nhà tàu đã chuẩn bị cho chúng tôi
- Gậy leo núi: Là thứ rất quan trọng để đi tham quan trên mặt đất băng tuyết hoặc dốc ở Bắc Cực và Vùng Bắc Cực
- Kem chống nắng: Thứ không thể thiếu khi đi Bắc Cực và Vùng Bắc Cực vì ánh nắng ở các vùng cực chứa rất nhiều tia cực tím có hại cho da
- Túi, ba lô: Túi nhỏ để để vật dụng như điện thoại, tiền bạc, túi balo to hơn để khoắc trong quá trình tham quan. Tất nhiên cả hai loại này đểu phải chắc chắn và chống được nước.
- Găng tay: Ấm chống nước
- Tất: Tất dày cao quá cổ giày
*** NHẬT KÝ TỪNG NGÀY
CHÀO MỪNG QUÝ KHÁCH LÊN TÀU!!
CHÀO MỪNG QUÝ KHÁCH LÊN TÀU!!
Ngày 1: 14 tháng 6 năm 2019
Lên tàu tại Longyearbyen, Nauy “ Chuyến đi 1000 dặm bắt đầu từ một bước chân” Lão Tử . Vị trí định vị GPS lúc 18h00 giờ Nauy: 78o14, 3’Bắc và 011o00,5’Đông, nhiệt độ không khí : 5oC, nhiệt độ nước biển: 7oC Sóng biển: 0m
Tình trạng biển: Lặng, tốc độ gió: NNE2, thời tiết: Mây, Nắng
Svalbard chào đón chúng tôi với một cái nhìn khá lạ lẫm. Chúng tôi đã nghe về Quần Đảo Svalbard biệt lập ở Biển Bắc Băng Dương với số lượng dân cư thưa thớt. Ở trung tâm thị trấn Longyearbyen nhìn trông khá giống với thành phố Mallorca trong buổi chiều ngày hôm nay. Chúng tôi nhận được sự chào đón nồng ấm ở nơi lạnh giá này từ những nhân viên trên con tàu thám hiểm Hondius.
Khi mặt trời lúc nữa đêm vẫn còn đang chiếu sáng, các nhân viên trên con tàu đã vận chuyển hành lý của chúng tôi lên tàu trong lúc chúng tôi được đi tour vòng quanh thị trấn mà ánh sáng ban ngày bao trùm cả màn đêm vào mùa hè. Chúng tôi được gặp những bạn đồng hành trên chuyến đi du lịch thám hiểm Vùng Bắc Cực ở Svalbard trên những chiếc xuồng cao su nhỏ đang chạy đến con tàu mẹ Hondius. Sau khi được phát cho áo phao, chúng tôi đã sẵn sàng cho chuyến du lịch thám hiểm. Việc đầu tiên trên tàu là chúng tôi được gặp chỉ huy thám hiểm Jan Elgers ở trong phòng hội thảo lớn nhất trên con tàu, tại đây Jan Elgers hướng dẫn chúng tôi chi tiết về các quy tắc sử dụng trang thiết bị, an toàn và thực hành các tình huống thoát hiểm trên con tàu trước khi nó bắt đầu nhổ neo.
Con tàu nhổ neo bắt đầu hành trình du lịch thám hiểm Đảo lớn nhất Spitzbergen của Quần Đảo Svalbard. Bữa tối đầu tiên trên tàu theo dạng buffet ngon miệng và chúng tôi bắt đầu nói chuyện, làm quen với các bạn mới cùng trên chuyến tàu.
Sau bữa tối, chúng tôi tập hợp trên phòng hội thảo, gặp toàn bộ nhóm phục vụ tour thám hiểm trên tàu và được giới thiệu kế hoạch cho chuyến du lịch thám hiểm ngày hôm sau và cũng nắm được mọi kế hoạch chỉ là dự kiến vì còn phụ thuộc vào tình hình thời tiết, băng tuyết ở nơi tham quan. Mọi quyết định sẽ do chỉ huy đội thám hiểm quyết định sao cho chuyến đi an toàn và mọi người có những trải nghiệm thú vị nhất có thể theo điều kiện thời tiết.
Buổi tối chúng tôi xuống bar của tàu ngồi nhâm nhi cà phê trong khi đêm đầu tiên trên tàu đang dần tới dưới những ánh sáng của mặt trời đêm trên con tàu vẫn chiếu rọi đưa con tàu dần vào thế giới tự nhiên hoang dã.
Ngày 2: 15 tháng 6 năm 2019
Hạnh phúc là khi bạn nghĩ, bạn nói và bạn làm trong sự hòa hợp – Mahatma Gandhi
Vị trí định vị: GPS lúc 18h00 giờ Nauy: 79o46,5’Bắc và 010o59,7’Đông, nhiệt độ không khí : 3.5oC, nhiệt độ nước biển: 4oC Sóng biển: 0m
Tình trạng biển: Lặng, tốc độ gió: NW2, thời tiết: Mây
Sau một đêm sóng yên biển lặng không có quá nhiều sóng, chúng tôi thức giấc trong màn sương bao phủ. Con tàu đã có một hành trình tốt đẹp đêm qua và đang hướng về phía Smeerenburg Fjorden .
Hải Tượng – Loài động vật đầu tiên đoàn được thấy :Sau bữa sáng, mọi người đáng ra phải tập trung ở phòng hội thảo để nghe giới thiệu Hiệp hội các nhà điều hành tour thám hiểm Bắc Cực AECO và các quy định về việc tham quan Bắc Cực nhưng vừa dứt bữa sáng, khi làn sương mờ tan đi, tất cả đều chạy ra bong tàu để ngắm những chú Hải Tượng đang nằm trên những tảng băng trôi bao quanh con tàu. Chúng tôi đã có một trải nghiệm và góc nhìn rất ấn tượng những chú Hải Tượng – một trong số những loài vật điển hình sống ở vùng Bắc Cực trước khi con tàu tiến đến vùng Smeerenburgbreen nơi có con sông băng Smeerenburg hoặc “ Breen” như tên gọi của người Nauy.
Lúc 11h00 các du khách không có cách nào để trốn thoát việc phải tập trung ở phòng hội thảo để nghe giới thiệu về AECO. Trong suốt buổi hội thảo, chỉ huy thám hiểm Jan giải thích chi tiết về những thành tựu và công việc mà AECO làm được trong suốt thời gian qua cũng như đại diện cho các công ty tổ chức du lịch thám hiểm Bắc Cực và Vùng Bắc Cực. Thêm vào đó, Jan nói cho chúng tôi biết được việc gì có thể làm, việc gì không được làm khi du lịch thám hiểm Bắc Cực và Vùng Bắc Cực để đảm bảo hệ sinh thái ở đây bị ảnh hưởng ít nhất có thể.
Vì vậy việc rất quan trọng là khách phải nhận được các thông tin dặn dò này trước khi rời khỏi con tàu mẹ Hondius để lên đất liền và thăm quan các vùng biển quanh đất liền Đảo Spitzbergen.
Đi thẳng tới phòng để thử ủng cao su, từng du khách ở mỗi tầng sẽ được gọi xuống để thử ủng. Đôi khi thật khó khăn trong việc tìm ra một cỡ ủng mà hợp với đôi chân của mình nhưng cuối cùng tôi cũng chọn được đôi ủng phù hợp.
Chim Anca – một trong số những loài chim có số lượng đông nhất ở Vùng Bắc Cực:Sau bữa trưa, đó là lần đầu tiên chúng tôi được lên chiếc xuồng cao su ( Zodiac) để đi vào trong khu Vịnh hẹp Smeerenburg nằm giữa đảo Fugelsongen và Klovingen. Thời tiết thuận lợi cho chúng tôi cơ hội rất tốt để bắt đầu khám phá, chiêm ngưỡng những tảng băng trôi với màu sắc thực sự tuyệt đẹp và nhiều hình dáng, kích thước dọc theo bờ biển Fulgensongen. Khi chiếc xuồng cao su đi dọc biển Fulgensongen, chúng tôi cố gắng để thấy được một quần thể chim Anca lớn nhất ở Quần Đảo Svalbard và thực sự choáng ngợp về vẻ đẹp, sự đông đảo của Chim Anca – một trong những loài chim điển hình ở Vùng Bắc Cực nơi đây mà không có cảm giác gì là bị ảnh hưởng bởi sự hiện diện của chúng tôi. Chim Anca nhỏ làm tổ ở những vách núi sát biển nơi mà trứng và con con được bảo vệ tránh xa những loài săn mồi. Trứng của chúng có một đặc điểm rất thú vị và khác biệt so với trứng các loài chim khác đó là một đầu to và một đầu nhỏ chứ không đồng đều như trứng các loài chim khác nhằm mục đích để cho trứng không bị lăn từ vách đá xuống biển vì đầu to luôn nặng hơn và nằm dưới tổ, khó bị xê dịch hơn là nếu hai đầu bằng nhau.
Chim Hải Âu Cổ Rụt Puffin – Loài chim rất dễ thương ở Vùng Bắc Cực: Trong lúc quan sát quần thể chim Anca bay quanh vách núi, một thú vị khác đến với hầu hết chúng tôi đó là thấy những đàn chim Hải Âu Cổ Rụt Puffin đang bơi trên mặt nước. Đây cũng là loài chim rất nổi tiếng có vẻ đẹp rất dễ thương ở các vùng Bắc Cực như Iceland, Greenland, Nauy…
Quả thật là một buổi sáng thăm quan đẩy thú vị. Chúng tôi trở lại con tàu mẹ Hondius, tập trung ở phòng hội thảo lúc 18h00 tối hàng ngày để nghe tổng hợp về chuyến đi và trải nghiệm ngày hôm nay, đồng thời nghe kế hoạch cho ngày hôm sau. Đây là lần đầu tiên cả đoàn được gặp Thuyền Trưởng con tàu Hondius của chúng tôi - Alexey Nazarov. Thường thì thuyền trưởng làm việc suốt trên buồn lái, nếu du khách nào muốn lên buồng lái gặp thuyền trưởng và ngắm cảnh từ buồng ngày thì phải kiểm tra giờ mở cửa buồng lái trước vì không phải lúc nào nó cũng mở. Chỉ huy thám hiểm Jan giới thiệu về lịch trình ngày hôm sau và chúng tôi được hai hướng dẫn viên thám hiểm Bill và Sara tổng hợp về chuyến thám hiểm hôm nay qua một bài diễn thuyết ngắn. Bill nói về việc làm thế nào để thấy, để nghĩ, để làm còn Sara nói về sự khác nhau giữa các loài hải cẩu và làm sao để phân biệt được chúng.
Gấu Bắc Cực – Loài vật biểu tượng của Bắc Cực thấy lần 1: Bữa tôi được phục vụ trong nhà ăn và khi chúng tôi đang ăn tối thì chỉ huy thám hiểm Jan bước vào và thông báo đã thấy Gấu Bắc Cực. Cả nhà hàng liền không còn một bóng người rất nhanh, tất cả chúng tôi đều chạy nhanh lên phòng hội thảo, rồi đi ra bong tàu để ngắm loài vật biểu tượng của Bắc Cực. Chúng tôi đã có một góc nhìn rất rõ nét chú gấu Bắc Cực đầu tiên trong chuyến tham quan, các hướng dẫn viên thám hiểm giới thiệu rằng đó là một chú gấu đực trẻ, nhìn trông rất khỏe mạnh và đang nghỉ ngơi trên dải băng biển nơi chúng tôi thấy chú và đêm nay chú sẽ ngủ ở đó. Khi tất cả các du khách đã có một trải nghiệm thú vị với việc ngắm nhìn chú gấu, chụp những bức ảnh về chú đầy đủ và đứng ngoài bong tàu hơi cảm giác lạnh, chúng tôi bắt đầu trở vào trong phòng hội thảo nơi món tráng miệng đã được các nhân viên trên tàu mang lên cho chúng tôi thưởng thức cùng cà phê và trà khi chúng tôi còn đang mải mê ngắm gấu.
Đúng là một ngày đầu tiên thám hiểm tuyệt vời !!!
Ngày 3: 16 tháng 6 năm 2019
Tự do sẽ không có giá trị nếu nó không bao gồm việc tự do mắc lỗi – Mahatma Gandhi
Vị trí định vị GPS lúc 12h00 giờ Nauy: 79o49,4’Bắc và 010o02,1’Đông, nhiệt độ không khí : -01oC, nhiệt độ nước biển: 4oC Sóng biển: 0m
Tình trạng biển: Lặng, tốc độ gió: N-4, thời tiết: U ám
Gấu Bắc Cực – Loài vật biểu tượng của Bắc Cực thấy lần 2: Sau một đêm ngon giấc và con tàu băng qua Vịnh hẹp Smeerenburg, bỗng dưng có một tiếng “ Bing Bong” lúc 06.50 sáng báo thức tất cả chúng tôi. Khi chúng tôi vẫn đang trong giấc mơ khác nhau thì có thông báo tàu phát hiện ra một chú Gấu Trắng Bắc Cực. Chúng tôi được thông báo mặc quần áo ấm và đi ra ngoài bong tàu để chiêm ngưỡng chú gấu này. Vua của Bắc Cực đang nằm không xa so với con tàu và nhìn lại chúng tôi. Nó là một buổi sáng Bắc Cực rất đặc biệt khi chúng tôi vừa được thấy Gấu Trắng Bắc Cực vừa được trải nghiệm những bông tuyết đang rơi nhẹ nhàng xuống đầu như thể chúng tôi đang ở trong một tấm thiệp Giáng Sinh chuẩn bị chào đón năm mới !
Sau khi được ngắm Gấu Trắng Bắc Cực lần 2 là thời gian giành cho bữa sáng. Sau đó tại phòng hội thảo Jan giải thích cho chúng tôi về kế hoạch của ngày hôm nay. Kế hoạch hôm nay là ở yên trên tàu và ngắm phong cảnh bên ngoài vì con tàu đang ở trong và đi quanh băng tuyết. Khi tàu mẹ di chuyển nếu thấy các loài động vật như gấu trắng sáng nay thì sẽ được nhân viên trên tàu thông báo ra bong để xem. Dù đã được hai lần ngắm Vua của Bắc Cực nhưng chúng tôi sẽ thật là vui khi được gặp trở lại chúng.
Bởi vì những tảng băng trôi khổng lồ đang trôi vào Vịnh Smeerenburg tối nay nên con tàu không thể đi thẳng về phía bắc. Nó sẽ mất rất nhiều thời gian và sẽ không phải lựa chọn tối ưu khi phá những tảng băng trôi to khổng lồ ở trong vịnh với con tàu này. Vì vậy con tàu hướng trở lại Sorgattet và đi về phía bắc dọc theo phía tây bờ biển Danskoya và Amsterdamoya. Oya nghĩa là từ đảo với người Nauy.
Vào khoảng 10h30 trên tàu có một bài giới thiệu về Gấu Trắng Bắc Cực bằng tiếng Anh của Sara và tiếng Đức của Tobias. Sau bài giới thiệu du khách đã biết được nơi nào thì có thể có cơ hội tìm được Gấu Bắc Cực và làm thế nào Gấu Bắc Cực có thể sống được trong môi trường lạnh như thế này. Sau đó là tiệc trà nhẹ và bữa trưa ngon miệng.
Lúc 14h00 Jan thông tin cho mọi người về kế hoạch tiếp theo của con tàu. Thực sự là điều không thể để đi lên phía bắc bởi vì các tảng băng trôi dày đặc. Bên ngoài cũng không có thấy các loài động vật ngoài những tảng băng trôi trắng xóa, đôi khi là những màn sương phủ bao quanh tàu. Cuối cùng Jan quyết định chúng tôi tiếp tục chuyến du hành dọc mép những tảng băng trôi về phía tây tiến đến thềm lục địa. Bởi vì bao quanh vùng này sẽ có những vùng nước mở, nới có nhiều chất dinh dưỡng ở biển nổi lên bề mặt tạo môi trường sống tốt cho các loài động vật hoang dã như hải cẩu, cá voi hoặc gấu trắng bắc cực…
Bởi vì hôm nay bao quanh tàu chỉ có băng và băng nên đây là thời gian hợp lý để được các chuyên gia về băng tuyết trên tàu giới thiệu về băng. Hai hướng dẫn viên trên tàu Tobias nói tiếng Đức và Lain nói tiếng Anh bắt đầu giới thiệu cho mọi người ở phòng hội thảo về chủ để băng tuyết. Sau bài diễn thuyết, cả tàu chúng tôi tập trung ở bong tàu để chụp chung bức ảnh kỷ niệm. Đứng ngoài bong chụp ảnh khá lạnh nên chúng tôi đã được phục vụ rượu vang nóng, bánh pudding với sốt vani nóng để làm ấm cơ thể. Hòa cùng với khung cảnh vùng băng tuyết với những bông tuyết nhỏ rơi lưa thưa và một chút ánh nắng mặt trời hiếm hoi, chúng tôi đã có một trải nghiệm thú vị.
Lớp băng bao quanh tàu rất dày vì vậy chúng tôi mất nhiều thời gian hơn để tìm ra con đường đến vùng nước mở, đôi khi chúng tôi thấy những chú cải hẩu đang nằm trên những tảng băng trôi khi trời xế chiều. Trước bữa tối, như thường lệ là buổi tổng hợp những việc đã gặp trong ngày và kế hoặc hôm sau. Sau bài thuyết trình của hướng dẫn viên Bill, Andreas kể cho chúng tôi về dự án làm sạch quần đảo Svabard.
Sau buổi Recap, chúng tôi ăn tối buffet. Đó là toàn bộ một ngày trên biển của chúng tôi với tuyết, sương mù, ánh nắng mặt trời, gấu bắc cực và lần đầu tiên thấy loài Mòng Biển Ngà. Trong suốt thời gian chúng tôi ăn tối, con tàu Hondius vẫn tiến lên rẽ qua những tảng băng bao quanh. Thật đặc biệt khi có một bữa tối trong một môi trường như thế này.
Ngày 4: 17 tháng 6 năm 2019
“Vẻ đẹp tìm thấy trong sự đơn giản” Plato
Vị trí định vị GPS lúc 18h00 giờ Nauy: 79o34,8’Bắc và 007o07,2’Đông, nhiệt độ không khí :0oC, nhiệt độ nước biển: 4oC Sóng biển: 0m
Tình trạng biển: Lặng, tốc độ gió: N-3, thời tiết: Tuyết rơi lưa thưa
Băng, băng và băng… Một ngày thám hiểm tiếp theo bao quanh những tảng băng trôi ở phía tây bắc của Đảo Svalbard. Chúng tôi thức giấc trên một sa mạc trắng đẩy băng tuyết. Cái chúng tôi thấy là màu đen, màu trắng và màu xanh của băng tuyết. Băng đen là do được vỡ ra từ những sông băng cuốn đất đá từ núi xuống biển, bằng trắng và xanh là do sự hình thành các bọt khí phản chiếu ánh sáng mặt trời theo độ tuổi và cấu trúc băng khác nhau. Jan gọi cho tất cả chúng tôi lên phòng hội thảo sau bữa sáng để nói về kế hoạch của ngày hôm nay. Kế hoạch có thể thay đổi và con tàu đang hướng tới Vịnh hẹp Hornsund nơi có khung cảnh hùng vĩ. Nhưng trước hết, có một hoạt động thú vị được lên hôm nay cho đoàn – Đi bộ trên Băng Biển.
Mọi người sẽ có thể rời con tàu mẹ và đi bộ vài mét trên băng biển – Một điều làm tôi ngạc nhiên và mong chờ sẽ được trải nghiệm. Thuyền trưởng Alexey cố gắng để tìm một nơi mà băng biển đóng thành tảng một cách chắc chắn và đỗ con tàu Hondius dọc theo nó. Sau nhiều lần cố gắng, ông ấy dừng lại để hy vọng sau bữa ăn trưa sẽ cho mọi người bắt đầu rồi con tàu mẹ để đi bộ trên băng.
Nhưng may mắn không ở phía chúng tôi, sau bữa trưa những tảng băng lớn đóng thành dải băng quanh con tàu bị vỡ thành những mảng nhỏ khiến chúng tôi sẽ rất mạo hiểm nếu rời con tàu và đi bộ trên đây vì vậy Jan buồn dầu thông báo với du khách rằng sẽ phải từ bỏ trải nghiệm này vì nó không an toàn.
Đang buồn vì không được đi trên băng như kế hoạch, chúng tôi được thông báo thấy cá voi Minke ở phía trước con tàu. Chỉ trong chốc lát phòng hội thảo trống trơn, tất cả mọi người phóng ra bong tàu để ngắm cá voi. Nhưng khi chúng tôi ra bong, phóng tầm mắt nhìn thấy chẳng thấy con cá gì ngoài biển và băng. Đơn giản là chẳng có gì. Cá voi Minke là loài cá không dể dàng gì nhất có thể thấy được vì hầu hết thời gian nó lặn dưới biển, nó còn chẳng cho chúng tôi cơ hội có thể thấy bóng dáng dù chỉ một khoảnh khắc thôi. Chúng tôi vào trong thuyền, có đôi chút thất vọng. Chẳng có cá voi mà cũng chẳng có gấu trắng, vậy chúng tôi ở đây làm gì ngoài thấy băng và biển.
Đột nhiên lại có một thông báo khác, lại một con cá voi khác xuất hiện. Một con cá voi Đầu Cong. Cá voi Đầu Cong bơi kiếm ăn ở vùng biển Svalbard thời trước thế kỷ 17 rất nhiều ( ước chừng có tới 60 nghìn con cá voi Đầu Cong thời đó sống ở đây. Nhưng khi nạn săn bắt cá voi bắt đầu từ thế kỷ 17 diễn ra dày đặc dẫn đến loài cá này đứng trước bờ vực tuyệt chủng ở đây tiến tới những thế kỷ gần đây. Chỉ một số ít mới được thấy trong thập kỷ trước nhưng ngay tại đây và ngay bây giờ, một con cá voi Đầu Cong đang bơi một cánh thong dong giữa nhứng lớp băng biển ngay gần tàu chúng tôi. Nó nhoi lên rồi lặn xuống mặt nước.
Cá voi Đầu Cong: Vào buổi chiều hướng dẫn thám hiểm Adam đang thuyết trình về những nhà thám hiểm Bắc Cực bị lãng quên thì anh ấy phải dừng lại đột ngột. Lý do là chúng tôi được một phần thưởng nữa vào buổi chiều muộn đó là một đàn cá voi Đầu Cong được phát hiện đang bơi gần con tàu Hondius. Chúng ngoi lên, lặn xuống và quẫy chiếc đuôi lên mặt nước. Một trải nghiệm không thể tin được với cả đoàn của tôi khi được chiêm ngưỡng cả đoàn cá voi tung tăng bơi lội ở tự nhiên Vùng Bắc Cực như vậy.
Một trải nghiệm mà Mikel gọi nó là “ Đã đến thời gian cho bữa tối”. Bữa tối tuyệt vời trên con tàu Hondius này. Thậm trí ngay khi chúng tôi dùng bữa tối, cả một bức tường cá voi xuất hiện ở đại dương bao quanh chúng tôi. Tổng cộng chúng tôi thấy khoảng từ 15 đến 20 con cá voi Đầu Cong bao quanh tàu trong số cá voi Đầu Cong còn xót lại ở quần đảo Svarbard hiện nay chỉ còn khoảng 300 cá thể. Quả là một ngày cực kỳ may mắn mà chúng tôi có.
Ngày 5: 18 tháng 6 năm 2019
“Nhiệm vụ bất khả thi chỉ là những nhiệm vụ thực hiện thành công” Jacques Cousteau
Vị trí định vị GPS lúc 18h00 giờ Nauy: 57o3’Bắc và 012o07,7’Đông, nhiệt độ không khí : 1oC, nhiệt độ nước biển: 6oC Sóng biển: 0m
Tình trạng biển: Lặng, tốc độ gió: NNW-3, thời tiết: Mây mù
Cá voi Trắng Belguga và Cá Voi Minke:Chúng tôi thức dậy lúc 05h30 sáng bởi Thuyền trưởng có thông báo có phát hiện ra một đàn cá voi Trắng Belguga rất gần bờ biển Vịnh hẹp. Chúng tôi liền chạy ra bong tàu, quan sát phía gần bờ biển thấy những vòm sóng nước và thấy đàn cá voi đang cọ sát cơ thể chúng vào những lớp đá ven biển để lột đi lớp da chết của chúng. Cá voi trắng Belguga được gọi là Chim Yến Biển bởi chúng tạo ra những âm thành dưới biển như những bài hát ngọt ngào. Trong khi con tàu tiếp tục tiến vào sát Vịnh hẹp thì chúng tôi thấy một cặp cá voi Minke và thấy một một nhóm cá voi trắng Belguga ở phía khác của Vịnh Hẹp. Đàn này lớn hơn nhiều so với đãn chúng tôi thấy lúc nãy với số lượng cá thể lên tới 150 con. Nó đúng là một bữa tiệc cho chúng tôi khi được thấy chúng bơi chậm dãi dọc theo bờ biển cùng với những tia nước phun trên đỉnh đầu dưới ánh nắng mặt trời chiếu xuống.
Chúng tôi tiếp tục đi vào Vịnh hẹp Krossfjorden và tìm kiếm xem có thấy gấu trắng Bắc Cực hay không. Con tàu tiến vào phần cuối của Vịnh hẹp và quan sát vùng Lilliehookbreen trong khung cảnh ánh nắng mặt trời chiếu rọi vào nó. Khoảnh khắc này không kéo dài khi Jan phát hiện một đàn cá voi trắng Belguga đang bơi ngay cạnh mép của con sông băng. Cả đoàn được ngắm cảnh đàn cá voi trắng Belguga bơi cạnh sông băng sau đó con tàu trở lại Vịnh Hẹp và thấy một cặp cá voi Minke đang kiếm ăn ở đây. Sara và Tobias bắt đầu giới thiệu bài thuyết trình về gấu trắng Bắc Cực bằng tiếng Anh và tiếng Đức trong khi con tàu tiến về hướng Kongsfjorden nơi mà chúng tôi có kế hoạch sẽ đi bộ trên đó tham quan. Tất cả du khách đổ bộ xuống bờ biển của hai bãi biển cách nhau khoảng 1km. Một bờ gọi là Blomstrand nơi mà trại của Mansfield được dựng ngày xưa để nhằm mục đích tìm kiếm và khai thác đá cẩm thạch ở đây. Chúng tôi tận hưởng phong cảnh tuyệt đẹp nơi đây với những dãy núi như hình kim tự tháp xung quanh Vịnh hẹp và các du khách tiếp tục đi bộ tùy vào sức khỏe của mỗi người để khám phá khu vực này.
Trở lại con tàu, chúng tôi được nghe thuyết trình về cá voi Đầu Cong được thực hiện bởi Sara và những bức vẽ cá voi được thực hiện bởi Bill. Sau đó trong khi chúng tôi ăn tối thì con tàu rời khỏi Vịnh hẹp tiến về phía nam. Hầu hết chúng tôi vẫn để ý tìm gấu trắng Bắc Cực và cá voi. Sau bữa tối, Dr Spitzenberger đã có một bài thuyết trình về sự khá nhau và giống nhau giữa Bắc Cực và Nam Cực. Nhiều du khách ở trên Cabin của thuyền trưởng để tìm kiếm cá voi và đã ngắm được cảnh mặt trời đêm ở vùng cực thú vị.
Sông Băng quanh con tàu Hondius Ảnh do Sara Jenner Hướng Dẫn Viên Thám Hiểm chụp
Ngày 6: 19 tháng 6 năm 2019
Lên tàu tại Longyearbyen, Nauy “ Chuyến đi 1000 dặm bắt đầu từ một bước chân” Lão Tử . Vị trí định vị GPS lúc 18h00 giờ Nauy: 78o14, 3’Bắc và 011o00,5’Đông, nhiệt độ không khí : 5oC, nhiệt độ nước biển: 7oC Sóng biển: 0m
Tình trạng biển: Lặng, tốc độ gió: NNE2, thời tiết: Mây, Nắng
Svalbard chào đón chúng tôi với một cái nhìn khá lạ lẫm. Chúng tôi đã nghe về Quần Đảo Svalbard biệt lập ở Biển Bắc Băng Dương với số lượng dân cư thưa thớt. Ở trung tâm thị trấn Longyearbyen nhìn trông khá giống với thành phố Mallorca trong buổi chiều ngày hôm nay. Chúng tôi nhận được sự chào đón nồng ấm ở nơi lạnh giá này từ những nhân viên trên con tàu thám hiểm Hondius.
Khi mặt trời lúc nữa đêm vẫn còn đang chiếu sáng, các nhân viên trên con tàu đã vận chuyển hành lý của chúng tôi lên tàu trong lúc chúng tôi được đi tour vòng quanh thị trấn mà ánh sáng ban ngày bao trùm cả màn đêm vào mùa hè. Chúng tôi được gặp những bạn đồng hành trên chuyến đi du lịch thám hiểm Vùng Bắc Cực ở Svalbard trên những chiếc xuồng cao su nhỏ đang chạy đến con tàu mẹ Hondius. Sau khi được phát cho áo phao, chúng tôi đã sẵn sàng cho chuyến du lịch thám hiểm. Việc đầu tiên trên tàu là chúng tôi được gặp chỉ huy thám hiểm Jan Elgers ở trong phòng hội thảo lớn nhất trên con tàu, tại đây Jan Elgers hướng dẫn chúng tôi chi tiết về các quy tắc sử dụng trang thiết bị, an toàn và thực hành các tình huống thoát hiểm trên con tàu trước khi nó bắt đầu nhổ neo.
Con tàu nhổ neo bắt đầu hành trình du lịch thám hiểm Đảo lớn nhất Spitzbergen của Quần Đảo Svalbard. Bữa tối đầu tiên trên tàu theo dạng buffet ngon miệng và chúng tôi bắt đầu nói chuyện, làm quen với các bạn mới cùng trên chuyến tàu.
Sau bữa tối, chúng tôi tập hợp trên phòng hội thảo, gặp toàn bộ nhóm phục vụ tour thám hiểm trên tàu và được giới thiệu kế hoạch cho chuyến du lịch thám hiểm ngày hôm sau và cũng nắm được mọi kế hoạch chỉ là dự kiến vì còn phụ thuộc vào tình hình thời tiết, băng tuyết ở nơi tham quan. Mọi quyết định sẽ do chỉ huy đội thám hiểm quyết định sao cho chuyến đi an toàn và mọi người có những trải nghiệm thú vị nhất có thể theo điều kiện thời tiết.
Buổi tối chúng tôi xuống bar của tàu ngồi nhâm nhi cà phê trong khi đêm đầu tiên trên tàu đang dần tới dưới những ánh sáng của mặt trời đêm trên con tàu vẫn chiếu rọi đưa con tàu dần vào thế giới tự nhiên hoang dã.
Ngày 2: 15 tháng 6 năm 2019
Hạnh phúc là khi bạn nghĩ, bạn nói và bạn làm trong sự hòa hợp – Mahatma Gandhi
Vị trí định vị: GPS lúc 18h00 giờ Nauy: 79o46,5’Bắc và 010o59,7’Đông, nhiệt độ không khí : 3.5oC, nhiệt độ nước biển: 4oC Sóng biển: 0m
Tình trạng biển: Lặng, tốc độ gió: NW2, thời tiết: Mây
Sau một đêm sóng yên biển lặng không có quá nhiều sóng, chúng tôi thức giấc trong màn sương bao phủ. Con tàu đã có một hành trình tốt đẹp đêm qua và đang hướng về phía Smeerenburg Fjorden .
Hải Tượng – Loài động vật đầu tiên đoàn được thấy :Sau bữa sáng, mọi người đáng ra phải tập trung ở phòng hội thảo để nghe giới thiệu Hiệp hội các nhà điều hành tour thám hiểm Bắc Cực AECO và các quy định về việc tham quan Bắc Cực nhưng vừa dứt bữa sáng, khi làn sương mờ tan đi, tất cả đều chạy ra bong tàu để ngắm những chú Hải Tượng đang nằm trên những tảng băng trôi bao quanh con tàu. Chúng tôi đã có một trải nghiệm và góc nhìn rất ấn tượng những chú Hải Tượng – một trong số những loài vật điển hình sống ở vùng Bắc Cực trước khi con tàu tiến đến vùng Smeerenburgbreen nơi có con sông băng Smeerenburg hoặc “ Breen” như tên gọi của người Nauy.
Lúc 11h00 các du khách không có cách nào để trốn thoát việc phải tập trung ở phòng hội thảo để nghe giới thiệu về AECO. Trong suốt buổi hội thảo, chỉ huy thám hiểm Jan giải thích chi tiết về những thành tựu và công việc mà AECO làm được trong suốt thời gian qua cũng như đại diện cho các công ty tổ chức du lịch thám hiểm Bắc Cực và Vùng Bắc Cực. Thêm vào đó, Jan nói cho chúng tôi biết được việc gì có thể làm, việc gì không được làm khi du lịch thám hiểm Bắc Cực và Vùng Bắc Cực để đảm bảo hệ sinh thái ở đây bị ảnh hưởng ít nhất có thể.
Vì vậy việc rất quan trọng là khách phải nhận được các thông tin dặn dò này trước khi rời khỏi con tàu mẹ Hondius để lên đất liền và thăm quan các vùng biển quanh đất liền Đảo Spitzbergen.
Đi thẳng tới phòng để thử ủng cao su, từng du khách ở mỗi tầng sẽ được gọi xuống để thử ủng. Đôi khi thật khó khăn trong việc tìm ra một cỡ ủng mà hợp với đôi chân của mình nhưng cuối cùng tôi cũng chọn được đôi ủng phù hợp.
Chim Anca – một trong số những loài chim có số lượng đông nhất ở Vùng Bắc Cực:Sau bữa trưa, đó là lần đầu tiên chúng tôi được lên chiếc xuồng cao su ( Zodiac) để đi vào trong khu Vịnh hẹp Smeerenburg nằm giữa đảo Fugelsongen và Klovingen. Thời tiết thuận lợi cho chúng tôi cơ hội rất tốt để bắt đầu khám phá, chiêm ngưỡng những tảng băng trôi với màu sắc thực sự tuyệt đẹp và nhiều hình dáng, kích thước dọc theo bờ biển Fulgensongen. Khi chiếc xuồng cao su đi dọc biển Fulgensongen, chúng tôi cố gắng để thấy được một quần thể chim Anca lớn nhất ở Quần Đảo Svalbard và thực sự choáng ngợp về vẻ đẹp, sự đông đảo của Chim Anca – một trong những loài chim điển hình ở Vùng Bắc Cực nơi đây mà không có cảm giác gì là bị ảnh hưởng bởi sự hiện diện của chúng tôi. Chim Anca nhỏ làm tổ ở những vách núi sát biển nơi mà trứng và con con được bảo vệ tránh xa những loài săn mồi. Trứng của chúng có một đặc điểm rất thú vị và khác biệt so với trứng các loài chim khác đó là một đầu to và một đầu nhỏ chứ không đồng đều như trứng các loài chim khác nhằm mục đích để cho trứng không bị lăn từ vách đá xuống biển vì đầu to luôn nặng hơn và nằm dưới tổ, khó bị xê dịch hơn là nếu hai đầu bằng nhau.
Chim Hải Âu Cổ Rụt Puffin – Loài chim rất dễ thương ở Vùng Bắc Cực: Trong lúc quan sát quần thể chim Anca bay quanh vách núi, một thú vị khác đến với hầu hết chúng tôi đó là thấy những đàn chim Hải Âu Cổ Rụt Puffin đang bơi trên mặt nước. Đây cũng là loài chim rất nổi tiếng có vẻ đẹp rất dễ thương ở các vùng Bắc Cực như Iceland, Greenland, Nauy…
Quả thật là một buổi sáng thăm quan đẩy thú vị. Chúng tôi trở lại con tàu mẹ Hondius, tập trung ở phòng hội thảo lúc 18h00 tối hàng ngày để nghe tổng hợp về chuyến đi và trải nghiệm ngày hôm nay, đồng thời nghe kế hoạch cho ngày hôm sau. Đây là lần đầu tiên cả đoàn được gặp Thuyền Trưởng con tàu Hondius của chúng tôi - Alexey Nazarov. Thường thì thuyền trưởng làm việc suốt trên buồn lái, nếu du khách nào muốn lên buồng lái gặp thuyền trưởng và ngắm cảnh từ buồng ngày thì phải kiểm tra giờ mở cửa buồng lái trước vì không phải lúc nào nó cũng mở. Chỉ huy thám hiểm Jan giới thiệu về lịch trình ngày hôm sau và chúng tôi được hai hướng dẫn viên thám hiểm Bill và Sara tổng hợp về chuyến thám hiểm hôm nay qua một bài diễn thuyết ngắn. Bill nói về việc làm thế nào để thấy, để nghĩ, để làm còn Sara nói về sự khác nhau giữa các loài hải cẩu và làm sao để phân biệt được chúng.
Gấu Bắc Cực – Loài vật biểu tượng của Bắc Cực thấy lần 1: Bữa tôi được phục vụ trong nhà ăn và khi chúng tôi đang ăn tối thì chỉ huy thám hiểm Jan bước vào và thông báo đã thấy Gấu Bắc Cực. Cả nhà hàng liền không còn một bóng người rất nhanh, tất cả chúng tôi đều chạy nhanh lên phòng hội thảo, rồi đi ra bong tàu để ngắm loài vật biểu tượng của Bắc Cực. Chúng tôi đã có một góc nhìn rất rõ nét chú gấu Bắc Cực đầu tiên trong chuyến tham quan, các hướng dẫn viên thám hiểm giới thiệu rằng đó là một chú gấu đực trẻ, nhìn trông rất khỏe mạnh và đang nghỉ ngơi trên dải băng biển nơi chúng tôi thấy chú và đêm nay chú sẽ ngủ ở đó. Khi tất cả các du khách đã có một trải nghiệm thú vị với việc ngắm nhìn chú gấu, chụp những bức ảnh về chú đầy đủ và đứng ngoài bong tàu hơi cảm giác lạnh, chúng tôi bắt đầu trở vào trong phòng hội thảo nơi món tráng miệng đã được các nhân viên trên tàu mang lên cho chúng tôi thưởng thức cùng cà phê và trà khi chúng tôi còn đang mải mê ngắm gấu.
Đúng là một ngày đầu tiên thám hiểm tuyệt vời !!!
Ngày 3: 16 tháng 6 năm 2019
Tự do sẽ không có giá trị nếu nó không bao gồm việc tự do mắc lỗi – Mahatma Gandhi
Vị trí định vị GPS lúc 12h00 giờ Nauy: 79o49,4’Bắc và 010o02,1’Đông, nhiệt độ không khí : -01oC, nhiệt độ nước biển: 4oC Sóng biển: 0m
Tình trạng biển: Lặng, tốc độ gió: N-4, thời tiết: U ám
Gấu Bắc Cực – Loài vật biểu tượng của Bắc Cực thấy lần 2: Sau một đêm ngon giấc và con tàu băng qua Vịnh hẹp Smeerenburg, bỗng dưng có một tiếng “ Bing Bong” lúc 06.50 sáng báo thức tất cả chúng tôi. Khi chúng tôi vẫn đang trong giấc mơ khác nhau thì có thông báo tàu phát hiện ra một chú Gấu Trắng Bắc Cực. Chúng tôi được thông báo mặc quần áo ấm và đi ra ngoài bong tàu để chiêm ngưỡng chú gấu này. Vua của Bắc Cực đang nằm không xa so với con tàu và nhìn lại chúng tôi. Nó là một buổi sáng Bắc Cực rất đặc biệt khi chúng tôi vừa được thấy Gấu Trắng Bắc Cực vừa được trải nghiệm những bông tuyết đang rơi nhẹ nhàng xuống đầu như thể chúng tôi đang ở trong một tấm thiệp Giáng Sinh chuẩn bị chào đón năm mới !
Sau khi được ngắm Gấu Trắng Bắc Cực lần 2 là thời gian giành cho bữa sáng. Sau đó tại phòng hội thảo Jan giải thích cho chúng tôi về kế hoạch của ngày hôm nay. Kế hoạch hôm nay là ở yên trên tàu và ngắm phong cảnh bên ngoài vì con tàu đang ở trong và đi quanh băng tuyết. Khi tàu mẹ di chuyển nếu thấy các loài động vật như gấu trắng sáng nay thì sẽ được nhân viên trên tàu thông báo ra bong để xem. Dù đã được hai lần ngắm Vua của Bắc Cực nhưng chúng tôi sẽ thật là vui khi được gặp trở lại chúng.
Bởi vì những tảng băng trôi khổng lồ đang trôi vào Vịnh Smeerenburg tối nay nên con tàu không thể đi thẳng về phía bắc. Nó sẽ mất rất nhiều thời gian và sẽ không phải lựa chọn tối ưu khi phá những tảng băng trôi to khổng lồ ở trong vịnh với con tàu này. Vì vậy con tàu hướng trở lại Sorgattet và đi về phía bắc dọc theo phía tây bờ biển Danskoya và Amsterdamoya. Oya nghĩa là từ đảo với người Nauy.
Vào khoảng 10h30 trên tàu có một bài giới thiệu về Gấu Trắng Bắc Cực bằng tiếng Anh của Sara và tiếng Đức của Tobias. Sau bài giới thiệu du khách đã biết được nơi nào thì có thể có cơ hội tìm được Gấu Bắc Cực và làm thế nào Gấu Bắc Cực có thể sống được trong môi trường lạnh như thế này. Sau đó là tiệc trà nhẹ và bữa trưa ngon miệng.
Lúc 14h00 Jan thông tin cho mọi người về kế hoạch tiếp theo của con tàu. Thực sự là điều không thể để đi lên phía bắc bởi vì các tảng băng trôi dày đặc. Bên ngoài cũng không có thấy các loài động vật ngoài những tảng băng trôi trắng xóa, đôi khi là những màn sương phủ bao quanh tàu. Cuối cùng Jan quyết định chúng tôi tiếp tục chuyến du hành dọc mép những tảng băng trôi về phía tây tiến đến thềm lục địa. Bởi vì bao quanh vùng này sẽ có những vùng nước mở, nới có nhiều chất dinh dưỡng ở biển nổi lên bề mặt tạo môi trường sống tốt cho các loài động vật hoang dã như hải cẩu, cá voi hoặc gấu trắng bắc cực…
Bởi vì hôm nay bao quanh tàu chỉ có băng và băng nên đây là thời gian hợp lý để được các chuyên gia về băng tuyết trên tàu giới thiệu về băng. Hai hướng dẫn viên trên tàu Tobias nói tiếng Đức và Lain nói tiếng Anh bắt đầu giới thiệu cho mọi người ở phòng hội thảo về chủ để băng tuyết. Sau bài diễn thuyết, cả tàu chúng tôi tập trung ở bong tàu để chụp chung bức ảnh kỷ niệm. Đứng ngoài bong chụp ảnh khá lạnh nên chúng tôi đã được phục vụ rượu vang nóng, bánh pudding với sốt vani nóng để làm ấm cơ thể. Hòa cùng với khung cảnh vùng băng tuyết với những bông tuyết nhỏ rơi lưa thưa và một chút ánh nắng mặt trời hiếm hoi, chúng tôi đã có một trải nghiệm thú vị.
Lớp băng bao quanh tàu rất dày vì vậy chúng tôi mất nhiều thời gian hơn để tìm ra con đường đến vùng nước mở, đôi khi chúng tôi thấy những chú cải hẩu đang nằm trên những tảng băng trôi khi trời xế chiều. Trước bữa tối, như thường lệ là buổi tổng hợp những việc đã gặp trong ngày và kế hoặc hôm sau. Sau bài thuyết trình của hướng dẫn viên Bill, Andreas kể cho chúng tôi về dự án làm sạch quần đảo Svabard.
Sau buổi Recap, chúng tôi ăn tối buffet. Đó là toàn bộ một ngày trên biển của chúng tôi với tuyết, sương mù, ánh nắng mặt trời, gấu bắc cực và lần đầu tiên thấy loài Mòng Biển Ngà. Trong suốt thời gian chúng tôi ăn tối, con tàu Hondius vẫn tiến lên rẽ qua những tảng băng bao quanh. Thật đặc biệt khi có một bữa tối trong một môi trường như thế này.
Ngày 4: 17 tháng 6 năm 2019
“Vẻ đẹp tìm thấy trong sự đơn giản” Plato
Vị trí định vị GPS lúc 18h00 giờ Nauy: 79o34,8’Bắc và 007o07,2’Đông, nhiệt độ không khí :0oC, nhiệt độ nước biển: 4oC Sóng biển: 0m
Tình trạng biển: Lặng, tốc độ gió: N-3, thời tiết: Tuyết rơi lưa thưa
Băng, băng và băng… Một ngày thám hiểm tiếp theo bao quanh những tảng băng trôi ở phía tây bắc của Đảo Svalbard. Chúng tôi thức giấc trên một sa mạc trắng đẩy băng tuyết. Cái chúng tôi thấy là màu đen, màu trắng và màu xanh của băng tuyết. Băng đen là do được vỡ ra từ những sông băng cuốn đất đá từ núi xuống biển, bằng trắng và xanh là do sự hình thành các bọt khí phản chiếu ánh sáng mặt trời theo độ tuổi và cấu trúc băng khác nhau. Jan gọi cho tất cả chúng tôi lên phòng hội thảo sau bữa sáng để nói về kế hoạch của ngày hôm nay. Kế hoạch có thể thay đổi và con tàu đang hướng tới Vịnh hẹp Hornsund nơi có khung cảnh hùng vĩ. Nhưng trước hết, có một hoạt động thú vị được lên hôm nay cho đoàn – Đi bộ trên Băng Biển.
Mọi người sẽ có thể rời con tàu mẹ và đi bộ vài mét trên băng biển – Một điều làm tôi ngạc nhiên và mong chờ sẽ được trải nghiệm. Thuyền trưởng Alexey cố gắng để tìm một nơi mà băng biển đóng thành tảng một cách chắc chắn và đỗ con tàu Hondius dọc theo nó. Sau nhiều lần cố gắng, ông ấy dừng lại để hy vọng sau bữa ăn trưa sẽ cho mọi người bắt đầu rồi con tàu mẹ để đi bộ trên băng.
Nhưng may mắn không ở phía chúng tôi, sau bữa trưa những tảng băng lớn đóng thành dải băng quanh con tàu bị vỡ thành những mảng nhỏ khiến chúng tôi sẽ rất mạo hiểm nếu rời con tàu và đi bộ trên đây vì vậy Jan buồn dầu thông báo với du khách rằng sẽ phải từ bỏ trải nghiệm này vì nó không an toàn.
Đang buồn vì không được đi trên băng như kế hoạch, chúng tôi được thông báo thấy cá voi Minke ở phía trước con tàu. Chỉ trong chốc lát phòng hội thảo trống trơn, tất cả mọi người phóng ra bong tàu để ngắm cá voi. Nhưng khi chúng tôi ra bong, phóng tầm mắt nhìn thấy chẳng thấy con cá gì ngoài biển và băng. Đơn giản là chẳng có gì. Cá voi Minke là loài cá không dể dàng gì nhất có thể thấy được vì hầu hết thời gian nó lặn dưới biển, nó còn chẳng cho chúng tôi cơ hội có thể thấy bóng dáng dù chỉ một khoảnh khắc thôi. Chúng tôi vào trong thuyền, có đôi chút thất vọng. Chẳng có cá voi mà cũng chẳng có gấu trắng, vậy chúng tôi ở đây làm gì ngoài thấy băng và biển.
Đột nhiên lại có một thông báo khác, lại một con cá voi khác xuất hiện. Một con cá voi Đầu Cong. Cá voi Đầu Cong bơi kiếm ăn ở vùng biển Svalbard thời trước thế kỷ 17 rất nhiều ( ước chừng có tới 60 nghìn con cá voi Đầu Cong thời đó sống ở đây. Nhưng khi nạn săn bắt cá voi bắt đầu từ thế kỷ 17 diễn ra dày đặc dẫn đến loài cá này đứng trước bờ vực tuyệt chủng ở đây tiến tới những thế kỷ gần đây. Chỉ một số ít mới được thấy trong thập kỷ trước nhưng ngay tại đây và ngay bây giờ, một con cá voi Đầu Cong đang bơi một cánh thong dong giữa nhứng lớp băng biển ngay gần tàu chúng tôi. Nó nhoi lên rồi lặn xuống mặt nước.
Cá voi Đầu Cong: Vào buổi chiều hướng dẫn thám hiểm Adam đang thuyết trình về những nhà thám hiểm Bắc Cực bị lãng quên thì anh ấy phải dừng lại đột ngột. Lý do là chúng tôi được một phần thưởng nữa vào buổi chiều muộn đó là một đàn cá voi Đầu Cong được phát hiện đang bơi gần con tàu Hondius. Chúng ngoi lên, lặn xuống và quẫy chiếc đuôi lên mặt nước. Một trải nghiệm không thể tin được với cả đoàn của tôi khi được chiêm ngưỡng cả đoàn cá voi tung tăng bơi lội ở tự nhiên Vùng Bắc Cực như vậy.
Một trải nghiệm mà Mikel gọi nó là “ Đã đến thời gian cho bữa tối”. Bữa tối tuyệt vời trên con tàu Hondius này. Thậm trí ngay khi chúng tôi dùng bữa tối, cả một bức tường cá voi xuất hiện ở đại dương bao quanh chúng tôi. Tổng cộng chúng tôi thấy khoảng từ 15 đến 20 con cá voi Đầu Cong bao quanh tàu trong số cá voi Đầu Cong còn xót lại ở quần đảo Svarbard hiện nay chỉ còn khoảng 300 cá thể. Quả là một ngày cực kỳ may mắn mà chúng tôi có.
Ngày 5: 18 tháng 6 năm 2019
“Nhiệm vụ bất khả thi chỉ là những nhiệm vụ thực hiện thành công” Jacques Cousteau
Vị trí định vị GPS lúc 18h00 giờ Nauy: 57o3’Bắc và 012o07,7’Đông, nhiệt độ không khí : 1oC, nhiệt độ nước biển: 6oC Sóng biển: 0m
Tình trạng biển: Lặng, tốc độ gió: NNW-3, thời tiết: Mây mù
Cá voi Trắng Belguga và Cá Voi Minke:Chúng tôi thức dậy lúc 05h30 sáng bởi Thuyền trưởng có thông báo có phát hiện ra một đàn cá voi Trắng Belguga rất gần bờ biển Vịnh hẹp. Chúng tôi liền chạy ra bong tàu, quan sát phía gần bờ biển thấy những vòm sóng nước và thấy đàn cá voi đang cọ sát cơ thể chúng vào những lớp đá ven biển để lột đi lớp da chết của chúng. Cá voi trắng Belguga được gọi là Chim Yến Biển bởi chúng tạo ra những âm thành dưới biển như những bài hát ngọt ngào. Trong khi con tàu tiếp tục tiến vào sát Vịnh hẹp thì chúng tôi thấy một cặp cá voi Minke và thấy một một nhóm cá voi trắng Belguga ở phía khác của Vịnh Hẹp. Đàn này lớn hơn nhiều so với đãn chúng tôi thấy lúc nãy với số lượng cá thể lên tới 150 con. Nó đúng là một bữa tiệc cho chúng tôi khi được thấy chúng bơi chậm dãi dọc theo bờ biển cùng với những tia nước phun trên đỉnh đầu dưới ánh nắng mặt trời chiếu xuống.
Chúng tôi tiếp tục đi vào Vịnh hẹp Krossfjorden và tìm kiếm xem có thấy gấu trắng Bắc Cực hay không. Con tàu tiến vào phần cuối của Vịnh hẹp và quan sát vùng Lilliehookbreen trong khung cảnh ánh nắng mặt trời chiếu rọi vào nó. Khoảnh khắc này không kéo dài khi Jan phát hiện một đàn cá voi trắng Belguga đang bơi ngay cạnh mép của con sông băng. Cả đoàn được ngắm cảnh đàn cá voi trắng Belguga bơi cạnh sông băng sau đó con tàu trở lại Vịnh Hẹp và thấy một cặp cá voi Minke đang kiếm ăn ở đây. Sara và Tobias bắt đầu giới thiệu bài thuyết trình về gấu trắng Bắc Cực bằng tiếng Anh và tiếng Đức trong khi con tàu tiến về hướng Kongsfjorden nơi mà chúng tôi có kế hoạch sẽ đi bộ trên đó tham quan. Tất cả du khách đổ bộ xuống bờ biển của hai bãi biển cách nhau khoảng 1km. Một bờ gọi là Blomstrand nơi mà trại của Mansfield được dựng ngày xưa để nhằm mục đích tìm kiếm và khai thác đá cẩm thạch ở đây. Chúng tôi tận hưởng phong cảnh tuyệt đẹp nơi đây với những dãy núi như hình kim tự tháp xung quanh Vịnh hẹp và các du khách tiếp tục đi bộ tùy vào sức khỏe của mỗi người để khám phá khu vực này.
Trở lại con tàu, chúng tôi được nghe thuyết trình về cá voi Đầu Cong được thực hiện bởi Sara và những bức vẽ cá voi được thực hiện bởi Bill. Sau đó trong khi chúng tôi ăn tối thì con tàu rời khỏi Vịnh hẹp tiến về phía nam. Hầu hết chúng tôi vẫn để ý tìm gấu trắng Bắc Cực và cá voi. Sau bữa tối, Dr Spitzenberger đã có một bài thuyết trình về sự khá nhau và giống nhau giữa Bắc Cực và Nam Cực. Nhiều du khách ở trên Cabin của thuyền trưởng để tìm kiếm cá voi và đã ngắm được cảnh mặt trời đêm ở vùng cực thú vị.
Sông Băng quanh con tàu Hondius Ảnh do Sara Jenner Hướng Dẫn Viên Thám Hiểm chụp
Ngày 6: 19 tháng 6 năm 2019
“ Trong một không gian sâu thẳm của biển cả, tôi tìm thấy mặt trăng của tôi” Jacques Cousteau
Vị trí định vị GPS lúc 18h00 giờ Nauy: 76o59,1’Bắc và 016o17,6’Đông, nhiệt độ không khí : 4oC, nhiệt độ nước biển: 6oC Sóng biển: 0m
Tình trạng biển: Lặng Tốc độ gió: NNW-3 Thời tiết: Nắng
Bình minh chiếu sáng trên con tàu Hondius trong khi tiến đến Hornsund, một trong những Vịnh Hẹp đẹp nhất của Quần Đảo Svalbard. Mặc dù mặt trời đang có gắng để chiếu sáng nhất có thể nhưng những đám mây đã chiến thắng. Nhưng may thay là những đám mây đủ cao để cho phép chúng tôi có một cái nhìn những ngọn núi sắc nhọn ấn tượng và những sông băng tuyệt đẹp trên Vịnh Hẹp. Chúng tôi có thể thấy ngọn núi cao nhất phía nam Đảo Spitsbergen là Hornsundtind cao 1.431m.
Kế hoạch sáng nay ? Sẽ đi xuồng cao su Zodiac vào Burgerbukta và tiến sát đến con sông băng để nghiên cứu cẩn thận về băng tại đây. Từng chiếc xuồng cao su được thả xuống nước từ con thuyền mẹ sau đó đón những du khách rời thuyền mẹ vào đất liền như những chú nhện con rời bờ vai nhện mẹ để đi kiếm thức ăn.
100 năm trước, Burgerbukta hoàn toàn bị bao phủ bởi băng nhưng sự rút lui của sông băng Paierbreen và Muhlbacherbreen đã biến nó thành hai vịnh khác nhau được gọi là Burgerbukta. Ở phía tây của vịnh được bao phủ bởi nhiều tảng băng màu xanh ngọc bích rất ấn tượng.
Chim Mòng Biển Rissa đang bay ở trên và dọc những tảng băng trôi trong khi xuồng Zodiac tiến thẳng tới trước sông băng. Tobias và Andreas được đóng vai trò là người giới thiệu về địa chất ở khu vịnh hẹp này và chỉ ra những một số điều thú vị nho nhỏ như địa chất hình thành trên đảo ở vịnh được cấu thành từ đá cẩm thạch và đá phiến sét xen vào những thác đá được hình thành nguyên tử sắt tồn tại ở trong đá.
Trở lại con tàu mẹ cho bữa trưa
Vào buổi chiều, thuyền trưởng đưa con tàu đến Vịnh Brepollen – Một vịnh rộng mà đường bờ biển được bao phủ nhiều băng nằm giữa Mũi Sừng và Storbreen. Trong khi hướng dẫn viên thám hiểm và khách thích thú việc tìm kiếm gấu trắng Bắc Cực, mặc dù họ không tìm thấy con gấu nào nhưng được ngắm nhìn khung cảnh đẹp đến nghẹt thở ở đây cũng là phần thưởng xứng đáng cho những du khách đam mê du lịch thám hiểm. Mặt trời chiếu xuyên qua những đám mây và sông băng hiện ra trước mặt tạo thành một bức tranh phong cảnh thật đẹp. Thật khó khăn để dừng lại việc tận hưởng khung cảnh này, nhưng đã đến lúc để chúng tôi phải quay trở lại tàu. Buổi Recap diễn ra như thường lệ, Jan đưa cho chúng tôi kế hoạch ngày hôm sau, tiếp đến là Andreas kể câu chuyện lịch sử vùng này thông qua bức tranh sự rút lui của sông băng ở Vịnh Hẹp Hornsund và Marcel nói về Hondius – không, không phải con tàu Hondius, mà là về người vẽ bản đồ Hondius.
Cá voi Lưng Gù:Khi Michael gọi chúng tôi đi ăn tối thì một con cá voi Lưng Gù được phát hiện trước con tàu. Tất nhiên là các du khách trên tàu đều chạy nhanh ra bong để ngắm chú cá voi này. Thật thích thú khi được nhìn những cái quẫy đuôi của chú trước khi quyết định quay trở lại ăn tối và nghe bài thuyết trình về băng tuyết của Andreas và Lawrence sau đó. Buổi thuyết trình bị gián đoạn khi con tàu của chúng tôi đi đến gần mép những vách đá trong Vịnh với sự may mắn khi lại được gặp cá voi.
Đầu tiên chúng tôi thấy cá voi Lưng Gù trước khi thấy hai chú cá voi Xanh – loài động vật lớn nhất hành tinh lọt vào trong ống kính chụp ảnh. Chúng đến rất gần con tàu, ngụp lên lặn xuống để lộ ra chiếc quây đuôi vô đặc trưng của nhiều loài cá voi. Thực sự phải rất may mắn mới bắt gặp được cá voi Xanh vì số lượng của loài này trên thế giới còn rất ít. Đúng là một cái kết đẹp trong ngày.
Ngày 7: 20 tháng 6 năm 2019
“ Trí thức tới nhưng sự khôn ngoan thì ở lại” Alfred Lord Tennyson
Vị trí định vị GPS lúc 18h00 giờ Nauy: 78o25,499’Bắc và 011o55,345’Đông Nhiệt độ không khí : 6oC Nhiệt độ nước biển: 7oC Sóng biển: 0m
Tình trạng biển: Lặng Tốc độ gió: NNW-4 Thời tiết: Nắng
Chúng tôi tỉnh dậy nhẹ nhàng khi nghe được tiếng báo thức của Jan, Jan nói cho chúng tôi biết về thời tiết hôm nay thật tuyệt vời, ánh nắng, bầu trời xanh với một chút gió thoảng. Ghé ra ngoài cửa sổ ngắm nhìn khung cảnh hùng vĩ của những ngọn núi và sông băng, tất cả phản chiếu xuống mắt nước sâu thật tuyệt đẹp.
Trong khi đoàn ăn sáng, con tàu Hondius tiến vào Vịnh Hẹp St.Jons đi qua những hòn đảo nhỏ ở phía tây của Đảo Spitsbergen. Sau khi ăn sáng xong, chúng tôi gặp nhau ở phòng hội thảo đề có một bài giới thiệu ngắn lịch trình hôm nay trước khi xuống xuồng cao su Zodiac để thăm quan vùng lãnh nguyên của Vịnh hẹp St Jonsfjorden. Chúng tôi được chia làm hai nhóm, một nhóm tiến đến bờ biển phía bắc và một nhóm tiến đến bờ biển phía nam. Cả hai nhóm đều thấy tuần lộc, chim cướp biển Bắc Cực, chim Rissa, hải âu Fulmar và nhiều loài động vật khác ở vùng Bắc Cực.
Nhiều tảng băng trôi dạt quanh vịnh và chúng tôi có thể thấy hải cẩu nằm ườn trên những tảng băng đó trước khi nó sẽ bị thu hẹp một số trong mùa hè phương bắc.
Khu vực lãnh nguyên ở Vịnh đang mang đến những dấu hiệu đầu tiên của mùa hè phương bắc đó là những bông hoa đã bắt đầu khoe sắc và các du khách đã dành thời gian đểthả mình vào thiên nhiên hoang dã vùng lãnh nguyên Bắc Cực, ngắm nhìn những bông hoa những loài động thực vật đang tồn tại nơi đây để cảm nhận âm thanh, hình ảnh thực sự lôi cuốn. Đôi khi là tiếng chim Rissa kêu, tiếng hải cẩu…
Hải Tượng Bắc Cực:Sau khi tham quan trên bờ, đoàn trở lại tàu Hondius ăn trưa, trong khi con tàu đang tiến tới Poolepynten, chuẩn bị cho hành trình khám phá của chúng tôi vào buổi chiều. Sau bữa trưa và nghỉ ngơi một chút, đoàn du khách tiếp tục lên những chiếc xuồng cao su để tiến vào bờ biển Poolepynten.
Xung quanh những chiếc xuồng là những thân cây gỗ trôi dạt, hướng dẫn viên thám hiểm giới thiệu cho chũng tôi rằng nó là những cây gỗ ở rừng cây phương bắc Siberia trôi dạt lên đây. Khi những chiếc xuồng cao su đến đất liền, cái chúng tôi cảm nhận đầu tiên đó là tiếng kêu huyên náo của hơn 100 chú Hải Tượng đang nằm ườn trên bãi biển dưới cái nắng ấm hiếm hoi trong năm của chiều mùa hè phương bắc. Chúng tôi mải mê quan sát chúng nằm, trườn, kêu huyên náo trên bãi cát của bờ biển.
Kết thúc buổi chiều, chúng tôi trở lại tàu và như thường lệ tập trung ở phòng hội thảo nghe Recap lại hành trình trong ngày. Tuy nhiên có một điều khác so với những buổi Recap trước là hôm nay chúng tôi sẽ không được nghe kế hoạch thăm quan những hôm sau nữa vì lịch trình thăm quan Vùng Bắc Cực ở Đảo Spitzbegen thuộc Quần Đảo Svalbard, Nauy của chúng tôi hết hôm nay là kết thúc. Ngày mai con tàu sẽ trở lại bến nơi xuất phát kết thúc hành trình. Chính vì vậy, chúng tôi được phục vụ rượu champagne, được gặp thuyền trưởng Alexey để cùng nhau cạng ly chúc mừng mọi người đã có một chuyến du lịch thám hiểm Vùng Bắc Cực thú vị với những phong cảnh vùng cực tuyệt đẹp như sông băng, núi tuyết, Vịnh hẹp… và đặc biệt là tận mắt nhìn thấy tận mắt cuộc sống tự nhiên của các loài động vật nổi tiếng nhất của Vùng Bắc Cực mà trước kia du khách chỉ được thấy trên truyền hình.
Ngày 8: 21 tháng 6 năm 2019
“ Sự thật là con gái của thời gian” Johannes Kepler Cập bến Longyearbyen
Vị trí định vị GPS: 78o13,738’Bắc và 011o36,0278’Đông Nhiệt độ không khí : 0oC Nhiệt độ nước biển: 4.3oC Sóng biển: 0m
Tình trạng biển: Lặng Tốc độ gió: E2 Thời tiết: Nắng
Đã đến lúc phải nói lời tạm biệt. Ở Hawaii họ nói “ không bao giờ nói tạm biệt nhưng luôn luôn nói xin chào”, ở Svalbard chúng tôi nói không có gì – Người Nauy thường không thích nói văn hoa nhiều. Tuy nhiên, chúng tôi hy vọng sẽ có thể gặp lại được các thành viên trên tàu ở một hành trình du lịch thám hiểm nào đó ở phương bắc, phương nam hoặc nơi đâu đó ở một chân trời mới !!!
Thay mặt toàn thể thành viên phục vụ trên tàu, chúng tôi xin cảm ơn Quý Khách đã đồng hành cùng chúng tôi và mong ước Quý Khách sẽ có chuyến trở về nhà thượng lộ bình an !
Vị trí định vị GPS lúc 18h00 giờ Nauy: 76o59,1’Bắc và 016o17,6’Đông, nhiệt độ không khí : 4oC, nhiệt độ nước biển: 6oC Sóng biển: 0m
Tình trạng biển: Lặng Tốc độ gió: NNW-3 Thời tiết: Nắng
Bình minh chiếu sáng trên con tàu Hondius trong khi tiến đến Hornsund, một trong những Vịnh Hẹp đẹp nhất của Quần Đảo Svalbard. Mặc dù mặt trời đang có gắng để chiếu sáng nhất có thể nhưng những đám mây đã chiến thắng. Nhưng may thay là những đám mây đủ cao để cho phép chúng tôi có một cái nhìn những ngọn núi sắc nhọn ấn tượng và những sông băng tuyệt đẹp trên Vịnh Hẹp. Chúng tôi có thể thấy ngọn núi cao nhất phía nam Đảo Spitsbergen là Hornsundtind cao 1.431m.
Kế hoạch sáng nay ? Sẽ đi xuồng cao su Zodiac vào Burgerbukta và tiến sát đến con sông băng để nghiên cứu cẩn thận về băng tại đây. Từng chiếc xuồng cao su được thả xuống nước từ con thuyền mẹ sau đó đón những du khách rời thuyền mẹ vào đất liền như những chú nhện con rời bờ vai nhện mẹ để đi kiếm thức ăn.
100 năm trước, Burgerbukta hoàn toàn bị bao phủ bởi băng nhưng sự rút lui của sông băng Paierbreen và Muhlbacherbreen đã biến nó thành hai vịnh khác nhau được gọi là Burgerbukta. Ở phía tây của vịnh được bao phủ bởi nhiều tảng băng màu xanh ngọc bích rất ấn tượng.
Chim Mòng Biển Rissa đang bay ở trên và dọc những tảng băng trôi trong khi xuồng Zodiac tiến thẳng tới trước sông băng. Tobias và Andreas được đóng vai trò là người giới thiệu về địa chất ở khu vịnh hẹp này và chỉ ra những một số điều thú vị nho nhỏ như địa chất hình thành trên đảo ở vịnh được cấu thành từ đá cẩm thạch và đá phiến sét xen vào những thác đá được hình thành nguyên tử sắt tồn tại ở trong đá.
Trở lại con tàu mẹ cho bữa trưa
Vào buổi chiều, thuyền trưởng đưa con tàu đến Vịnh Brepollen – Một vịnh rộng mà đường bờ biển được bao phủ nhiều băng nằm giữa Mũi Sừng và Storbreen. Trong khi hướng dẫn viên thám hiểm và khách thích thú việc tìm kiếm gấu trắng Bắc Cực, mặc dù họ không tìm thấy con gấu nào nhưng được ngắm nhìn khung cảnh đẹp đến nghẹt thở ở đây cũng là phần thưởng xứng đáng cho những du khách đam mê du lịch thám hiểm. Mặt trời chiếu xuyên qua những đám mây và sông băng hiện ra trước mặt tạo thành một bức tranh phong cảnh thật đẹp. Thật khó khăn để dừng lại việc tận hưởng khung cảnh này, nhưng đã đến lúc để chúng tôi phải quay trở lại tàu. Buổi Recap diễn ra như thường lệ, Jan đưa cho chúng tôi kế hoạch ngày hôm sau, tiếp đến là Andreas kể câu chuyện lịch sử vùng này thông qua bức tranh sự rút lui của sông băng ở Vịnh Hẹp Hornsund và Marcel nói về Hondius – không, không phải con tàu Hondius, mà là về người vẽ bản đồ Hondius.
Cá voi Lưng Gù:Khi Michael gọi chúng tôi đi ăn tối thì một con cá voi Lưng Gù được phát hiện trước con tàu. Tất nhiên là các du khách trên tàu đều chạy nhanh ra bong để ngắm chú cá voi này. Thật thích thú khi được nhìn những cái quẫy đuôi của chú trước khi quyết định quay trở lại ăn tối và nghe bài thuyết trình về băng tuyết của Andreas và Lawrence sau đó. Buổi thuyết trình bị gián đoạn khi con tàu của chúng tôi đi đến gần mép những vách đá trong Vịnh với sự may mắn khi lại được gặp cá voi.
Đầu tiên chúng tôi thấy cá voi Lưng Gù trước khi thấy hai chú cá voi Xanh – loài động vật lớn nhất hành tinh lọt vào trong ống kính chụp ảnh. Chúng đến rất gần con tàu, ngụp lên lặn xuống để lộ ra chiếc quây đuôi vô đặc trưng của nhiều loài cá voi. Thực sự phải rất may mắn mới bắt gặp được cá voi Xanh vì số lượng của loài này trên thế giới còn rất ít. Đúng là một cái kết đẹp trong ngày.
Ngày 7: 20 tháng 6 năm 2019
“ Trí thức tới nhưng sự khôn ngoan thì ở lại” Alfred Lord Tennyson
Vị trí định vị GPS lúc 18h00 giờ Nauy: 78o25,499’Bắc và 011o55,345’Đông Nhiệt độ không khí : 6oC Nhiệt độ nước biển: 7oC Sóng biển: 0m
Tình trạng biển: Lặng Tốc độ gió: NNW-4 Thời tiết: Nắng
Chúng tôi tỉnh dậy nhẹ nhàng khi nghe được tiếng báo thức của Jan, Jan nói cho chúng tôi biết về thời tiết hôm nay thật tuyệt vời, ánh nắng, bầu trời xanh với một chút gió thoảng. Ghé ra ngoài cửa sổ ngắm nhìn khung cảnh hùng vĩ của những ngọn núi và sông băng, tất cả phản chiếu xuống mắt nước sâu thật tuyệt đẹp.
Trong khi đoàn ăn sáng, con tàu Hondius tiến vào Vịnh Hẹp St.Jons đi qua những hòn đảo nhỏ ở phía tây của Đảo Spitsbergen. Sau khi ăn sáng xong, chúng tôi gặp nhau ở phòng hội thảo đề có một bài giới thiệu ngắn lịch trình hôm nay trước khi xuống xuồng cao su Zodiac để thăm quan vùng lãnh nguyên của Vịnh hẹp St Jonsfjorden. Chúng tôi được chia làm hai nhóm, một nhóm tiến đến bờ biển phía bắc và một nhóm tiến đến bờ biển phía nam. Cả hai nhóm đều thấy tuần lộc, chim cướp biển Bắc Cực, chim Rissa, hải âu Fulmar và nhiều loài động vật khác ở vùng Bắc Cực.
Nhiều tảng băng trôi dạt quanh vịnh và chúng tôi có thể thấy hải cẩu nằm ườn trên những tảng băng đó trước khi nó sẽ bị thu hẹp một số trong mùa hè phương bắc.
Khu vực lãnh nguyên ở Vịnh đang mang đến những dấu hiệu đầu tiên của mùa hè phương bắc đó là những bông hoa đã bắt đầu khoe sắc và các du khách đã dành thời gian đểthả mình vào thiên nhiên hoang dã vùng lãnh nguyên Bắc Cực, ngắm nhìn những bông hoa những loài động thực vật đang tồn tại nơi đây để cảm nhận âm thanh, hình ảnh thực sự lôi cuốn. Đôi khi là tiếng chim Rissa kêu, tiếng hải cẩu…
Hải Tượng Bắc Cực:Sau khi tham quan trên bờ, đoàn trở lại tàu Hondius ăn trưa, trong khi con tàu đang tiến tới Poolepynten, chuẩn bị cho hành trình khám phá của chúng tôi vào buổi chiều. Sau bữa trưa và nghỉ ngơi một chút, đoàn du khách tiếp tục lên những chiếc xuồng cao su để tiến vào bờ biển Poolepynten.
Xung quanh những chiếc xuồng là những thân cây gỗ trôi dạt, hướng dẫn viên thám hiểm giới thiệu cho chũng tôi rằng nó là những cây gỗ ở rừng cây phương bắc Siberia trôi dạt lên đây. Khi những chiếc xuồng cao su đến đất liền, cái chúng tôi cảm nhận đầu tiên đó là tiếng kêu huyên náo của hơn 100 chú Hải Tượng đang nằm ườn trên bãi biển dưới cái nắng ấm hiếm hoi trong năm của chiều mùa hè phương bắc. Chúng tôi mải mê quan sát chúng nằm, trườn, kêu huyên náo trên bãi cát của bờ biển.
Kết thúc buổi chiều, chúng tôi trở lại tàu và như thường lệ tập trung ở phòng hội thảo nghe Recap lại hành trình trong ngày. Tuy nhiên có một điều khác so với những buổi Recap trước là hôm nay chúng tôi sẽ không được nghe kế hoạch thăm quan những hôm sau nữa vì lịch trình thăm quan Vùng Bắc Cực ở Đảo Spitzbegen thuộc Quần Đảo Svalbard, Nauy của chúng tôi hết hôm nay là kết thúc. Ngày mai con tàu sẽ trở lại bến nơi xuất phát kết thúc hành trình. Chính vì vậy, chúng tôi được phục vụ rượu champagne, được gặp thuyền trưởng Alexey để cùng nhau cạng ly chúc mừng mọi người đã có một chuyến du lịch thám hiểm Vùng Bắc Cực thú vị với những phong cảnh vùng cực tuyệt đẹp như sông băng, núi tuyết, Vịnh hẹp… và đặc biệt là tận mắt nhìn thấy tận mắt cuộc sống tự nhiên của các loài động vật nổi tiếng nhất của Vùng Bắc Cực mà trước kia du khách chỉ được thấy trên truyền hình.
Ngày 8: 21 tháng 6 năm 2019
“ Sự thật là con gái của thời gian” Johannes Kepler Cập bến Longyearbyen
Vị trí định vị GPS: 78o13,738’Bắc và 011o36,0278’Đông Nhiệt độ không khí : 0oC Nhiệt độ nước biển: 4.3oC Sóng biển: 0m
Tình trạng biển: Lặng Tốc độ gió: E2 Thời tiết: Nắng
Đã đến lúc phải nói lời tạm biệt. Ở Hawaii họ nói “ không bao giờ nói tạm biệt nhưng luôn luôn nói xin chào”, ở Svalbard chúng tôi nói không có gì – Người Nauy thường không thích nói văn hoa nhiều. Tuy nhiên, chúng tôi hy vọng sẽ có thể gặp lại được các thành viên trên tàu ở một hành trình du lịch thám hiểm nào đó ở phương bắc, phương nam hoặc nơi đâu đó ở một chân trời mới !!!
Thay mặt toàn thể thành viên phục vụ trên tàu, chúng tôi xin cảm ơn Quý Khách đã đồng hành cùng chúng tôi và mong ước Quý Khách sẽ có chuyến trở về nhà thượng lộ bình an !
*** LỊCH TRÌNH TÓM TẮT TOÀN BỘ CHUYẾN THÁM HIỂM
( Bản được phát cho tất cả hành khách ngay khi lên tàu)
Ngày 14 – 21 tháng 6 năm 2019
Ngày 1: 14/06/2021 Tàu nhổ neo từ Longyearbyen
CHÀO MỪNG QUÝ KHÁCH !
( Bản được phát cho tất cả hành khách ngay khi lên tàu)
Ngày 14 – 21 tháng 6 năm 2019
Ngày 1: 14/06/2021 Tàu nhổ neo từ Longyearbyen
CHÀO MỪNG QUÝ KHÁCH !
Đối với hành khách đến: Hành lý sẽ được chuyển đến cabin của Quý khách trong thời gian
sớm nhất. Vui lòng kiểm tra để chắc chắn rằng Quý khách đã nhận được tất cả hành lý của
mình!
* * Trà và cà phê luôn có sẵn trong quầy bar ở sảnh tiếp khách trên boong 5 *
17.30 Buổi chào mừng Quý khách trong phòng hội thảo tầng 5. Trưởng nhóm thám hiểm Jan và Giám đốc khách sạn Michael sẽ giới thiệu cho Quý khách thông tin đầy đủ mọi dịch vụ trên tàu Hondius. Tiếp theo là cuộc trao đổi bắt buộc về "An toàn trên biển" và cuộc diễn tập thoát hiểm trên tàu phòng khi có sự cố.
19.00 Tàu Hondius khởi hành. Vui lòng tránh xa buồng lái của thuyền trưởng trong suốt quá trình vận hành.
19.30 Bữa tối được phục vụ trong phòng ăn tầng 4
21.15 Buổi gặp mặt chào mừng. Thuyền trưởng mời tất cả hành khách nâng ly chúc mừng trong phòng hội thảo tầng 5 Trưởng đoàn thám hiểm Jan sẽ giới thiệu nhân viên đoàn thám hiểm và nói về chương trình kế hoạch của chúng ta.
Con tàu bắt đầu nhổ neo qua Vịnh Hẹp Isfjord hướng ra biển khơi. Sau đó, chúng ta đi về phía bắc, dọc theo bờ biển bên ngoài của Đảo Spitsbergen, theo hướng xa về phía tây bắc. Chúng ta ở bên ngoài hòn đảo dài và hẹp Prins Karls Forland. Tổng khoảng cách sẽ là khoảng 180 hải lý (1 hải lý là khoảng 1,9 km, vậy là khoảng 330 km) và chúng ta sẽ mất khoảng 15 giờ để đến được điểm đến của mình: Raudfjorden.
Xin lưu ý rằng tối nay chúng ta sẽ đi tàu ra biển khơi. Uống thuốc say sóng nếu Quý khách nào hay bị say sóng, say xe trước khi Quý khách thực sự cảm nhận được chuyển động của tàu. Đảm bảo rằng tất cả đồ đạc của Quý khách được cất đi một cách an toàn và các cửa và ngăn kéo trong cabin của Quý khách được đóng chặt. Đi chậm trên tàu, luôn sử dụng một tay bám vào tàu và cẩn thận với các ngón tay của Quý khách vì cửa kẹt!
sớm nhất. Vui lòng kiểm tra để chắc chắn rằng Quý khách đã nhận được tất cả hành lý của
mình!
* * Trà và cà phê luôn có sẵn trong quầy bar ở sảnh tiếp khách trên boong 5 *
17.30 Buổi chào mừng Quý khách trong phòng hội thảo tầng 5. Trưởng nhóm thám hiểm Jan và Giám đốc khách sạn Michael sẽ giới thiệu cho Quý khách thông tin đầy đủ mọi dịch vụ trên tàu Hondius. Tiếp theo là cuộc trao đổi bắt buộc về "An toàn trên biển" và cuộc diễn tập thoát hiểm trên tàu phòng khi có sự cố.
19.00 Tàu Hondius khởi hành. Vui lòng tránh xa buồng lái của thuyền trưởng trong suốt quá trình vận hành.
19.30 Bữa tối được phục vụ trong phòng ăn tầng 4
21.15 Buổi gặp mặt chào mừng. Thuyền trưởng mời tất cả hành khách nâng ly chúc mừng trong phòng hội thảo tầng 5 Trưởng đoàn thám hiểm Jan sẽ giới thiệu nhân viên đoàn thám hiểm và nói về chương trình kế hoạch của chúng ta.
Con tàu bắt đầu nhổ neo qua Vịnh Hẹp Isfjord hướng ra biển khơi. Sau đó, chúng ta đi về phía bắc, dọc theo bờ biển bên ngoài của Đảo Spitsbergen, theo hướng xa về phía tây bắc. Chúng ta ở bên ngoài hòn đảo dài và hẹp Prins Karls Forland. Tổng khoảng cách sẽ là khoảng 180 hải lý (1 hải lý là khoảng 1,9 km, vậy là khoảng 330 km) và chúng ta sẽ mất khoảng 15 giờ để đến được điểm đến của mình: Raudfjorden.
Xin lưu ý rằng tối nay chúng ta sẽ đi tàu ra biển khơi. Uống thuốc say sóng nếu Quý khách nào hay bị say sóng, say xe trước khi Quý khách thực sự cảm nhận được chuyển động của tàu. Đảm bảo rằng tất cả đồ đạc của Quý khách được cất đi một cách an toàn và các cửa và ngăn kéo trong cabin của Quý khách được đóng chặt. Đi chậm trên tàu, luôn sử dụng một tay bám vào tàu và cẩn thận với các ngón tay của Quý khách vì cửa kẹt!
Ngày 2: 15 tháng 6:Raudfjorden-Hamiltonbukta
07.00 Chuông Báo Thức - Quý khách thức giấc
07.30–08.30 Quý khách ăn sáng Buffet trong phòng ăn trong 1 tiếng tầng 4
09.00 Cuộc họp bắt buộc trong phòng hội thảo tầng 5. Mời Quý khách tham gia cùng nhóm thám hiểm vào phòng hội thảo để nghe các hướng dẫn về an toàn và môi trường
12.30 Quý khách thưởng thức bữa trưa trên tàu.
+/-14.00 –18.00 Tùy thuộc vào điều kiện băng, khả năng hạ xuồng cao su Zodiac ở Raudfjorden.
18.30 Tóm tắt lịch trình trong ngày và kế hoạch hôm sau ( Recap) lại trong phòng hội thảo
19.00 Quý khách thưởng thức bữa tối trên tàu
Cuối buổi sáng, Quý khách đến Vịnh hẹp Raudfjorden. Vì vịnh hẹp và có thể vẫn tồn tại băng nên lịch trình sẽ được cập nhật khi tàu đến vịnh. Quý khách có thể đi du ngoạn theo xuồng cao su Zodiac dọc theo Hamiltonbukta và dừng chân ở đâu đó trong vịnh hẹp
07.30–08.30 Quý khách ăn sáng Buffet trong phòng ăn trong 1 tiếng tầng 4
09.00 Cuộc họp bắt buộc trong phòng hội thảo tầng 5. Mời Quý khách tham gia cùng nhóm thám hiểm vào phòng hội thảo để nghe các hướng dẫn về an toàn và môi trường
12.30 Quý khách thưởng thức bữa trưa trên tàu.
+/-14.00 –18.00 Tùy thuộc vào điều kiện băng, khả năng hạ xuồng cao su Zodiac ở Raudfjorden.
18.30 Tóm tắt lịch trình trong ngày và kế hoạch hôm sau ( Recap) lại trong phòng hội thảo
19.00 Quý khách thưởng thức bữa tối trên tàu
Cuối buổi sáng, Quý khách đến Vịnh hẹp Raudfjorden. Vì vịnh hẹp và có thể vẫn tồn tại băng nên lịch trình sẽ được cập nhật khi tàu đến vịnh. Quý khách có thể đi du ngoạn theo xuồng cao su Zodiac dọc theo Hamiltonbukta và dừng chân ở đâu đó trong vịnh hẹp
Ngày 3: Tàu đi dọc các tảng băng nổi
07.30 Chuông Báo Thức - Quý Khách thức giấc
08.00–09.00 Quý Khách thưởng thức bữa sáng tại tàu
12.30 Quý khách thưởng thức bữa trưa tại tàu
18.30 Thảo luận và tóm tắt nội dung tại quán bar
19.00 Quý khách thưởng thức bữa tối
Hôm nay Quý khách sẽ đi vào những tảng băng nổi. Vì chúng tôi không biết điều này sẽ mang lại cho Quý khách những gì, nên vẫn chưa có kế hoạch nào khác. Tảng băng nổi khá khó đoán và rìa băng không phải là một đường thẳng, mà là một mê cung của các loại băng trôi khác nhau; Từ băng trôi nứt vỡ đến băng trôi nguyên tảng khít lại. Động vật hoang dã trên băng cũng có thể rất lác đác từng chỗ, có nghĩa là ở một số khu vực có rất nhiều động vật hoang dã và ở những khu vực khác thì không quá nhiều. Không thể dự đoán nơi động vật hoang dã có thể được tìm thấy, vì vậy Quý khách sẽ được quan sát khi đi qua băng. Trong ngày, chúng tôi có thể tổ chức các buổi thuyết trình, tùy thuộc vào số lượng nhìn thấy động vật hoang dã trong ngày. Quý khách sẽ được thông báo.
08.00–09.00 Quý Khách thưởng thức bữa sáng tại tàu
12.30 Quý khách thưởng thức bữa trưa tại tàu
18.30 Thảo luận và tóm tắt nội dung tại quán bar
19.00 Quý khách thưởng thức bữa tối
Hôm nay Quý khách sẽ đi vào những tảng băng nổi. Vì chúng tôi không biết điều này sẽ mang lại cho Quý khách những gì, nên vẫn chưa có kế hoạch nào khác. Tảng băng nổi khá khó đoán và rìa băng không phải là một đường thẳng, mà là một mê cung của các loại băng trôi khác nhau; Từ băng trôi nứt vỡ đến băng trôi nguyên tảng khít lại. Động vật hoang dã trên băng cũng có thể rất lác đác từng chỗ, có nghĩa là ở một số khu vực có rất nhiều động vật hoang dã và ở những khu vực khác thì không quá nhiều. Không thể dự đoán nơi động vật hoang dã có thể được tìm thấy, vì vậy Quý khách sẽ được quan sát khi đi qua băng. Trong ngày, chúng tôi có thể tổ chức các buổi thuyết trình, tùy thuộc vào số lượng nhìn thấy động vật hoang dã trong ngày. Quý khách sẽ được thông báo.
Ngày 4, 17/6: Tàu đi trong tảng băng nổi
07.30 Chuông Báo Thức - Quý Khách Thức Giấc.
08.00–09.00 Quý khách thưởng thức bữa sáng tại tàu.
12.30 Quý khách thưởng thức bữa trưa tại tàu
18.30 Thảo luận và tóm tắt nội dung tại phòng hội thảo
19.00 Quý khách thưởng thức bữa tối
Hôm nay, Quý khách sẽ ở trải nghiệm một ngày khác tàu đi trong băng nổi. Vì chúng tôi không biết ngày này sẽ mang lại điều gì cho chúng tôi, nên vẫn chưa có kế hoạch nào khác được thực hiện. Băng nổi khá khó đoán và rìa băng không phải là một đường thẳng, mà là một mê cung của các loại băng trôi khác nhau; từ băng trôi nứt vỡ đến băng trôi nguyên tảng khít lại.
Động vật hoang dã trên băng cũng có thể rất loang lổ, có nghĩa là ở một số khu vực có rất nhiều động vật hoang dã và ở những khu vực khác thì không quá nhiều. Không thể dự đoán nơi động vật hoang dã có thể được tìm thấy, vì vậy quý khách sẽ được quan sát khi đi qua băng. Trong ngày, chúng tôi có thể tổ chức các buổi thuyết trình, tùy thuộc vào số lượng nhìn thấy động vật hoang dã trong ngày. Quý Khách sẽ được thông báo.
08.00–09.00 Quý khách thưởng thức bữa sáng tại tàu.
12.30 Quý khách thưởng thức bữa trưa tại tàu
18.30 Thảo luận và tóm tắt nội dung tại phòng hội thảo
19.00 Quý khách thưởng thức bữa tối
Hôm nay, Quý khách sẽ ở trải nghiệm một ngày khác tàu đi trong băng nổi. Vì chúng tôi không biết ngày này sẽ mang lại điều gì cho chúng tôi, nên vẫn chưa có kế hoạch nào khác được thực hiện. Băng nổi khá khó đoán và rìa băng không phải là một đường thẳng, mà là một mê cung của các loại băng trôi khác nhau; từ băng trôi nứt vỡ đến băng trôi nguyên tảng khít lại.
Động vật hoang dã trên băng cũng có thể rất loang lổ, có nghĩa là ở một số khu vực có rất nhiều động vật hoang dã và ở những khu vực khác thì không quá nhiều. Không thể dự đoán nơi động vật hoang dã có thể được tìm thấy, vì vậy quý khách sẽ được quan sát khi đi qua băng. Trong ngày, chúng tôi có thể tổ chức các buổi thuyết trình, tùy thuộc vào số lượng nhìn thấy động vật hoang dã trong ngày. Quý Khách sẽ được thông báo.
Ngày 5, 18/6: Kongsfjorden-Blomstrandhamna
07.00 Chuông Báo Thức - Quý Khách Thức Giấc.
07.30–08.30 Quý khách thưởng thức bữa sáng tại tàu
Tàu đi qua Kongsfjorden, hướng tới các sông băng Kongsbreen và Kongsvegen.
12.00 Quý khách thưởng thức bữa trưa tại tàu
14.00 Hành trình hạ xuồng Zodiac và đi xuồng cao su Zodiac ở Blomstrandhamna
17.30 Quay lại tàu. Đi thuyền về phía Hornsund
19.00 Quý khách thưởng thức bữa tối tại tàu
Quý khách sẽ dành cả ngày ở Vịnh Kongsfjorden xinh đẹp. Đây là một vịnh hẹp có vẻ đẹp nổi bật, với những sông băng lớn và những ngọn núi tuyệt đẹp. Vào buổi sáng, Quý khách sẽ được lên kế hoạch cho một chuyến tàu du ngoạn qua vịnh hẹp. Sau khi ăn trưa, Quý khách sẽ đi xuồng Zodiac gần Blomstrandbreen. Vào buổi tối, Quý khách quay trở lại, về phía tây nam của Spitsbergen: Hornsund. Vào buổi tối, rất có thể có cá voi khi quý khách đi thuyền ra Kongsfjorden.
07.30–08.30 Quý khách thưởng thức bữa sáng tại tàu
Tàu đi qua Kongsfjorden, hướng tới các sông băng Kongsbreen và Kongsvegen.
12.00 Quý khách thưởng thức bữa trưa tại tàu
14.00 Hành trình hạ xuồng Zodiac và đi xuồng cao su Zodiac ở Blomstrandhamna
17.30 Quay lại tàu. Đi thuyền về phía Hornsund
19.00 Quý khách thưởng thức bữa tối tại tàu
Quý khách sẽ dành cả ngày ở Vịnh Kongsfjorden xinh đẹp. Đây là một vịnh hẹp có vẻ đẹp nổi bật, với những sông băng lớn và những ngọn núi tuyệt đẹp. Vào buổi sáng, Quý khách sẽ được lên kế hoạch cho một chuyến tàu du ngoạn qua vịnh hẹp. Sau khi ăn trưa, Quý khách sẽ đi xuồng Zodiac gần Blomstrandbreen. Vào buổi tối, Quý khách quay trở lại, về phía tây nam của Spitsbergen: Hornsund. Vào buổi tối, rất có thể có cá voi khi quý khách đi thuyền ra Kongsfjorden.
Ngày 6, 19/6: Hornsund
07.00 Chuông Báo Thức - Quý Khách Thức Giấc.
07.30-08.30 Quý khách thưởng thức bữa sáng tại tàu
08.30 Cuộc họp trong phòng hội thảo
09.30 Xuồng Zodiac đến Burgerbukta tham quan ở đây
12.00 Xuồng Zodiac quay trở lại
12.30 Quý khách thưởng thức bữa trưa tại tàu. Vào buổi chiều, Quý khách sẽ đi du ngoạn với con tàu qua Hornsund, tìm kiếm động vật hoang dã và xem các sông băng lớn.
18.30 Tóm tắt lại chương trình
19.00 Quý khách thưởng thức bữa tối tại tàu. Vào buổi tối tàu sẽ hướng tới Forlandsundet và PrinsKarls Forland
07.30-08.30 Quý khách thưởng thức bữa sáng tại tàu
08.30 Cuộc họp trong phòng hội thảo
09.30 Xuồng Zodiac đến Burgerbukta tham quan ở đây
12.00 Xuồng Zodiac quay trở lại
12.30 Quý khách thưởng thức bữa trưa tại tàu. Vào buổi chiều, Quý khách sẽ đi du ngoạn với con tàu qua Hornsund, tìm kiếm động vật hoang dã và xem các sông băng lớn.
18.30 Tóm tắt lại chương trình
19.00 Quý khách thưởng thức bữa tối tại tàu. Vào buổi tối tàu sẽ hướng tới Forlandsundet và PrinsKarls Forland
Ngày 7, 20/6: St.Johnsfjorden andPoolepynten
07.00 Chuông Báo Thức - Quý Khách Thức Giấc
07.30–08.30 Quý khách thưởng thức bữa sáng tại khách sạn
+/-09.00 Hạ Xuồng Zodiac tại St.Johnsfjorden và thăm quan tại đây
12.00 Xuồng Zodiac quay trở lại tàu
12.30 Quý khách thưởng thức bữa trưa tại tàu
Sau bữa trưa và buổi tối, từ 15h00 đến 22h00, bạn có thể thanh toán tài khoản của mình
tại quầy lễ tân cho những dịch vụ mình sử dụng trên tàu như wifi….
+/-14.00 Xuồng Zodiac dừng tạiPoolepynten và thăm quan tại đây
17.00 Xuồng Zodiac quay trở lại tàu
18.30 Họp mặt trong phòng hội thảo
19.30 Quý khách thưởng thức bữa tối tại tàu
Hôm nay sẽ là ngày thám hiểm cuối cùng của Quý khách và Quý khách đã được lên kế hoạch cho 2 cuộc đổ bộ dừng chân. Vào buổi sáng, Quý khách sẽ đi bộ đường dài ở St. Johnsfjorden. Vào buổi chiều, Quý khách được dự định thăm quan Poolepynten. Poolepynten nằm trên hòn đảo lớn Prins Karls Forland và ở đây chúng tôi hy vọng Quý khách sẽ nhìn thấy Hải Tượng, loài thường di chuyển trên bãi biển ở đây. Cuộc đổ bộ sẽ là một nơi dừng chân, chỉ để nhìn thấy Hải Tượng. Vào buổi chiều và buổi tối, từ 15 giờ đến 22 giờ, quý khách có thể thanh toán tài khoản tàu của mình tại lễ tân. Vào lúc 18h30, Chúng tôi muốn mời tất cả mọi người dùng đồ uống chia tay trong phòng hội thảo. Con tàu sẽ tiến về phía Longyearbyen.
07.30–08.30 Quý khách thưởng thức bữa sáng tại khách sạn
+/-09.00 Hạ Xuồng Zodiac tại St.Johnsfjorden và thăm quan tại đây
12.00 Xuồng Zodiac quay trở lại tàu
12.30 Quý khách thưởng thức bữa trưa tại tàu
Sau bữa trưa và buổi tối, từ 15h00 đến 22h00, bạn có thể thanh toán tài khoản của mình
tại quầy lễ tân cho những dịch vụ mình sử dụng trên tàu như wifi….
+/-14.00 Xuồng Zodiac dừng tạiPoolepynten và thăm quan tại đây
17.00 Xuồng Zodiac quay trở lại tàu
18.30 Họp mặt trong phòng hội thảo
19.30 Quý khách thưởng thức bữa tối tại tàu
Hôm nay sẽ là ngày thám hiểm cuối cùng của Quý khách và Quý khách đã được lên kế hoạch cho 2 cuộc đổ bộ dừng chân. Vào buổi sáng, Quý khách sẽ đi bộ đường dài ở St. Johnsfjorden. Vào buổi chiều, Quý khách được dự định thăm quan Poolepynten. Poolepynten nằm trên hòn đảo lớn Prins Karls Forland và ở đây chúng tôi hy vọng Quý khách sẽ nhìn thấy Hải Tượng, loài thường di chuyển trên bãi biển ở đây. Cuộc đổ bộ sẽ là một nơi dừng chân, chỉ để nhìn thấy Hải Tượng. Vào buổi chiều và buổi tối, từ 15 giờ đến 22 giờ, quý khách có thể thanh toán tài khoản tàu của mình tại lễ tân. Vào lúc 18h30, Chúng tôi muốn mời tất cả mọi người dùng đồ uống chia tay trong phòng hội thảo. Con tàu sẽ tiến về phía Longyearbyen.
Ngày 8, 21/6 : Disembarkation –Kết Thúc.
07.00 Chuông Báo Thức - Quý Khách Thức Giấc
07.30 Quý khách vui lòng để hành lý nặng của bạn ở hành lang gần cabin của mình, muộn nhất là lúc 07:30. Thủy thủ đoàn và nhân viên sẽ khiêng hành lý xuống bến tàu.
07.30–08.30 Quý khách thưởng thức bữa sáng tại tàu. Vui lòng để lại thẻ chìa khóa của Quý khách tại quầy lễ tân.
+/-08.30 Đã đến lúc nói lời tạm biệt! Tất cả hành khách rời tàu qua đường băng. Quý khách thân mến, chúng tôi rất vui khi có Quý khách trên tàu. Chúc Quý khách có một chuyến hành trình về nhà tốt đẹp và an toàn. Hy vọng rằng chúng ta sẽ gặp lại nhau ở một nơi nào đó, một lúc nào đó, ở vùng Cực hoặc các điểm đến thám hiểm thú vị khác trên khắp trái đất!
Tạm Biệt Quý Khách !
07.30 Quý khách vui lòng để hành lý nặng của bạn ở hành lang gần cabin của mình, muộn nhất là lúc 07:30. Thủy thủ đoàn và nhân viên sẽ khiêng hành lý xuống bến tàu.
07.30–08.30 Quý khách thưởng thức bữa sáng tại tàu. Vui lòng để lại thẻ chìa khóa của Quý khách tại quầy lễ tân.
+/-08.30 Đã đến lúc nói lời tạm biệt! Tất cả hành khách rời tàu qua đường băng. Quý khách thân mến, chúng tôi rất vui khi có Quý khách trên tàu. Chúc Quý khách có một chuyến hành trình về nhà tốt đẹp và an toàn. Hy vọng rằng chúng ta sẽ gặp lại nhau ở một nơi nào đó, một lúc nào đó, ở vùng Cực hoặc các điểm đến thám hiểm thú vị khác trên khắp trái đất!
Tạm Biệt Quý Khách !
Tin khác
- Kinh nghiệm du lịch Bắc Cực: Tổng quan về Bắc Cực và Vùng Bắc Cực
- Kinh nghiệm du lịch Bắc Cực: Những điều thú vị của động vật vùng cực
- Kinh nghiệm du lịch Bắc Cực: Các loại động vật điển hình ở vùng Bắc Cực và Bắc Cực
- Kinh nghiệm du lịch Bắc Cực: Các Loại thực vật điển hình ở vùng Bắc Cực
- Kinh nghiệm du lịch Bắc Cực: Các loại hoa điển hình ở vùng Bắc Cực
- Kinh nghiệm du lịch Bắc Cực: Các loại hình du lịch Bắc Cực và Vùng Bắc Cực
- Kinh nghiệm du lịch Bắc Cực: Chung tay bảo vệ trái đất
